港铁荃湾线路轨现裂缝急加固

港铁昨发生路轨出现裂缝事故，职员发现荃湾线尖沙咀站附近一处路轨有裂缝，列车驶经佐敦至尖沙咀站路段时需要慢驶，工程人员随即利用临时加固组件锁紧该路段，以确保行车安全。港铁表示，会在收车后派员更换该段路轨。
港铁昨晨表示，早上8时，由于工程人员发现荃湾线尖沙咀站附近的路轨出现异常情况，荃湾线列车驶经佐敦至尖沙咀站路段时需慢驶，经工程人员追查下证实路轨有裂缝，事后利用临时加固组件锁紧该路段，以确保行车安全。
收车后更换该段路轨

现场所见，一批工程人员在尖沙咀站往金钟2号月台路轨进行抢修，警方到达协助维持秩序，由于昨日是假期，月台未见挤拥，乘客如常下车和上车，未有出现混乱情况。

及至早上11时半，港铁补充，尖沙咀站附近路轨故障已临时复修，惟荃湾线列车驶经佐敦至尖沙咀站有关路段时仍须慢驶；预计昨全日荃湾线来往中环站及荃湾站的整体行车时间需额外多3至5分钟。

港铁续称，行车线的整条路轨每隔约2尺位置以钢扣将路轨锁紧在路基上，以防止路轨移位，确保列车维持安全运作。港铁工程人员会一直密切监察该路段情况，并安排昨晚收车后更换该段路轨，料不会影响今日列车运作。

立法会议员田北辰指出，事故涉及尖沙咀路轨一个道岔烧焊位有裂纹，维修人员须用夹板夹实相关路段，收车时再作维修。他估计裂纹不小，才令港铁发现信号系统取电不稳定，揭发路轨出现问题。

田北辰又指，维修人员理应可用超声波等技术查出路轨问题，怀疑港铁未必每天收车后检查铁路网络全部路轨，涉事路轨可能经上次检查后才出现问题，认为港铁可考虑加派人手检查路轨。

立法会议员张欣宇说，据他了解，事故涉及路轨断裂，由于相关情况亦会影响信号系统运作，因此列车需要慢驶，并要额外的车务人员协助行车。

张欣宇在Facebook发文补充，以港铁荃湾线为例，几乎每晚都在进行例行的目测检查路轨，大约两星期亦会使用超声波轨道探测车进行超声波检测，每隔数月则进行更细致的超声波或染料渗透测试。但即使这些机制能够大大降低行车时间发生裂轨的可能性，但路轨始终属于传统金属材料，难以完全避免突然出现裂纹的机会，因此保证铁路夜晚有足够的维修时间，以及保留培养一支优秀的维修和车务团队，对行车安全来讲实在是至关重要。