国产巨机C919 翱翔维港亲市民

国产客机首度访港。政府宣布，由国家自主研制的喷气式飞机C919及ARJ21将于下周二（12日）访港，当中大型客机C919是首度在内地以外展出，下周六更会飞越维港上空翱翔两圈。特首李家超指，选择香港为C919首次外访城巿，充分体现国家对本港航空业发展，以及作为国际航空枢纽的重视。有航空摄影爱好者推介，届时可在山顶卢吉道观景台取景，将维港美景与C919英姿尽揽镜头下。

C919及ARJ21是由中国商用飞机有限责任公司开发的2款喷气式飞机，下周二起访港6日，期间会在机场作静态展示，至本月17日飞返上海。民航处指若天气许可，C919将于下周六早上10时半至11时在港进行飞行演示，飞机从机场起飞后，会由西至东进入并飞越维港上空，且会环绕香港岛翱翔两圈，预告巿民可近距离一睹C919英姿。届时维港一带会设临时限制飞行区，禁止放无人机、风筝及气球等。

李家超预告会邀请青年团体等登机参观，相信可加深港人对国家航空业发展的认识和兴趣。民航处处长廖志勇指，受国家民航局邀请，处方自2012年起已参与C919研发前期工作，且一直积极参与相关运行评审，去年更派飞行专家到上海2个月参与测试。机管局行政总裁林天福指，对成为首个接待C919的非内地机场深感荣幸。
ARJ21同步展出  邀青年团体参观

翻查资料，C919是中国首款按国际通行适航标准自行研制的大型客机，首部商用机在去年底交付中国东方航空公司，今年投入服务。ARJ21则是中国首架自主设计并制造的涡扇支线客机，2016年投入商业营运，去年正式交付海外客户，进入国际巿场。

中大航空政策研究中心高级顾问罗祥国指，C919属中短途飞机，一般飞1个多至3小时的航程，据报售价比空中巴士A320、波音737飞机便宜2至3成，已有东南亚航空公司下定单。中大航空政策研究中心政策及知识转移主任袁志乐指，C919性能表现与A320、737相若，且传统制造商供应量有限，中国商飞在交货时间上有优势。他又指本港有多间国际航空公司进驻，今次可藉机吸引海外买家。公共运输研究组主席韩家谟指，C919系统稳定性待观察，但其引擎及飞控系统与空中巴士及波音基本一致，令航空公司毋须针对性培训新机队做维修。至于ARJ21采用技术较成熟，安全性经实证，主要竞争对手是巴西航空工业的E190、E195等。
摄影发烧友：可选沙螺湾村取景

想拍摄C919空中英姿，飞行高度是关键。香港铁鸟摄影会副会长刘先生指，参照2016年国泰747-400客机告别飞行的2000英尺高度，机身较747小巧的C919恐更「细粒」。他推介可在山顶卢吉道观景台拍摄，除可用国际金融中心（IFC）为背景，也有较高机会拍到飞机正面，「若在维港地面拍摄，或只影到机肚。」至于起飞拍摄点，刘指要视乎当日风向，料C919较大机会在南跑道起飞，可在沙螺湾村对出取景，另可在机场国泰城对出行车天桥拍摄。若C919从客运大楼向西南起飞，则在飞行服务队总部大楼外拍摄为佳。

香港民用航空事业职工总会主席李永富相信，C919飞行演示路径料与国泰747告别飞行相若，期望能如2007年空中巴士A380访港般，以1千英尺低飞，更具震撼力。他推介在海港城对出、西九文化区一带观赏。