传宁德时代 明年来港上市

在缺乏大型新股情况下，不少大行近日下调本港明年新股集资额预测，但据最新市场消息指，中国新能源车电池龙头、市值近8000亿元人民币的宁德时代，正考虑最快明年来港上市，可能集资50亿至60亿美元（约390亿至468亿港元），有机会成为近3年本港最大型新股。分析指，宁德时代来港上市，将会为本港资本市场带来正面影响。

IFR引述消息指，在深交所上市的宁德时代，已经与财务顾问进行在港的上市讨论，最快明年启动计划，并预计将由中信建投、中金、高盛及瑞银负责上市安排，上述投行亦是负责处理宁德时代A股配股集资及全球存托凭证（GDR）。消息指，现时谈论今次上市集资规模仍为时尚早，但可参考其GDR目标集资规模，即约50亿至60亿美元。分析称，在香港上市将使宁德时代能够利用国际资金。宁德时代据报今年2月原本拟在瑞士发行GDR，并计划最快在5月上市，但最终因为内地监管机构暂停对GDR批准而搁置。
分析料对港股影响正面

德勤中国华南区主管合夥人欧振兴指，互相互通的机遇下，「AH」股上市越加成为内地企业国际化的行动之一，若宁德时代来港上市成事，预料为本港的资本市场带来正面影响，巩固本港国际金融中心地位。他又指，宁德时代作为一间已在A股上市的公司，面临赴其他地区的上市监管风险，或将会较其他未上市的公司小。

安永亚太区上市服务主管蔡伟荣亦表示，以现阶段市况而言，来港上市的A股在定价及集资额规模或会有所缩减。他又指，若宁德时代来港上市，相信内地及香港监管机构会按照程序，公平及严谨处理其上市事宜，不会出现「松手」情况。他又指，日前预计在息口仍维持较高水平下、战争持续等因素前提下，保守预测明年本地新股市场集资额约500亿元，但这是未包含大型新股来港的情况下，因此若宁德时代如市传来港上市，并集资逾450亿元，估计明年本港新股集资额可能将有所不同。
电池市占率全球居首

宁德时代2018年在深交所上市，发行价为每股25.14元（人民币，下同），因搭上电动车顺风车，宁德时代股价于2021年底曾高见692元，市值突破1.6万亿元，成为深交所市值第一股份，公司董事长曾毓群同年曾以345亿美元身价，一度超过李嘉诚跻身香港首富。宁德时代昨日收报177元，跌2%，市值为7786亿元。

research发布调查显示，截至今年首3季宁德时代在全球电动车电池市场上坐上龙头宝座，市占率为36.8%，是全球唯一一间市占率超过30%的电池供应商。同时该公司合作对象包括Tesla、福士、宝马、吉利及广汽等著名车企。