极氪势成近2年最大中概股

2023-11-11 00:00

吉利汽车(175)确认,旗下电动汽车品牌极氪(Zeekr)已向美国纽约交易所递交上市申请文件。
吉利汽车(175)确认,旗下电动汽车品牌极氪(Zeekr)已向美国纽约交易所递交上市申请文件。

中概股往美国上市有望大解冻,吉利汽车(175)确认,旗下电动汽车品牌极氪(Zeekr)已向美国纽约交易所递交上市申请文件,并有意在未来数月内完成挂牌,有望成为近2年来,美国集资规模最大的中资企业,成为第4间赴美上市的内地造车新势力。有分析指,极氪赴美上市象徵意义重大,意味极氪在数据安全及保护方面已获内地审核,但由于估值问题,短期未必能重燃大型中资企业赴美上市的潮流。

极氪计划以美国预托证券形式,在纽约证券交易所挂牌,代码为「ZK」;上市安排行包括中金、高盛、摩根士丹利和美银。外电引述消息指,极氪将于下周一起开始上市前预路演,并预计上市规模将少于5亿美元(约39亿港元),较原本预期的10亿美元大减逾一半。吉利去年10月公布,拟分拆旗下非全资附属公司极氪独立上市,而中证监在今年8月底,向极氪发出境外发行上市备案通知书,即是获批可赴美国上市。
集资料少于5亿美元

极氪在2021年成立,目前有4款车型,而截至今年10月底,已累计交付逾17万辆车。公司上市申请文件披露,极氪今年上半年净收入约212.7亿元(人民币,下同),按年增长近1.4倍;净亏损约38.7亿元,按年扩大25.5%。目前吉利汽车及吉利香港分别持有54.7%及13.2%的极氪股权。

自滴滴出行在2021年6月赴美上市风波,及中概股被集体退市危机后,中概股赴美上市进入逾一年的冰封期,直至今年初才见回暖,但集资规模及上市宗数都大不如前,集资额介乎几千万至两亿美元。
上半年蚀37亿元

信永中和管理合夥人卢华基认为,极氪是次在美上市的意义重大,体现中美关系缓和,预计未来半年至一年为中美的蜜月期,两地高层会保持交流及合作,而目前中企有意赴美上市,需要获内地批准,意味极氪的数据安全及保护方面已被审核。对于之后会否更多中企转赴美国上市,而非来港挂牌,他表示中美关系回暖有望令美国投资者重返内地市场,而进入内地市场的第一步便是在港投资,故整体对香港是正面影响。

安永亚太区上市服务主管蔡伟荣认为,极氪赴美上市的意义是否重大,则要视乎挂牌表现,因为近期美资公司在当地挂牌的表现都较弱。他又表示,美国监管部门未曾表示不让中企在当地上市,尤其是两地审计工作有进展后,目前有缓和迹象,反而是中企应要有信心可以在美国成功集资。

他续指,近期美国「吹紧去中国化」,而欧洲亦传出类似声音,故目前赴美上市的中企可能都以折让价上市,而中企亦未必会涌去美国挂牌,因现时选择赴美上市的中企都有其特殊原因,例如商业模式在美更受欢迎、当地的市盈率较吸引等。

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