港铁小蚝湾项目年内再招标

（星岛日报报道）今年2月流标收场的港铁小蚝湾住宅项目第1期，将会卷土重来，年内重新推出「改良版本」招标，港铁采纳业界意见，将在招标条款上加入新元素，解决技术难度及风险承担等问题。

港铁物业及国际业务总监邓智辉表示，港铁小蚝湾车厂发展项目第1期早前流标后，他们谘询不少业界人士包括发展商意见，将在技术上及各方面，就招标条款作调节，年内将推出「改良版」再度招标。

邓智辉表示，主要原因为项目位于一个24小时运作的车厂上，发展商在兴建时，需要与车厂衔接，增加不少发展难度，故此港铁综合业界意见，将在条款上加入新元素，解决技术难度及风险承担等问题，项目计画于本年度重新推出，惟实际时间仍会视乎市场大环境。
解决技术难度及风险承担

邓续说，过去2至3年利息倍升，加上项目规模大，需要历时4至5年才可卖楼，发展商计数「审慎咗」，他强调，集团聆听业界意见，在可行情况，尽量改善可改善地方，希望尽快推出，小蚝湾1期很重要，除了提供巿场需要的房屋供应外，加上与车站及商场衔接一起，不能够延误，他有决心今年度内尽快争取推出市场。

近期，集团就东涌延大型土地，与政府签署协议，连同小蚝湾在内，希望未来9至10个月，能够提供4500伙新供应，积极研究安排中，同时视乎市场反应，正在加快推出步伐。

回顾过去10年，港铁推出项目多达3.2万个单位，连同作为西铁项目代理人，涉5000至6000个单位，即过去10年共提供约3.8万伙，现时发展中多达1.8万伙，现时或不久将来推出供应，他续说，经济有不同周期，集团集思广益，即使在大环境的经济阻力下，仍然能够「顺利地逆水行舟」。
与车站及商场衔接一起

随着市民生复常，邓智辉看好经济前景，他指出，年初防疫措施解封，众多市民外游，现时都回来了，关口服务日益递增，每天客流量创新高，商场人流增加，近期细价住宅去货迅速，他尤其看好今年第三季和第四季市况。