西班牙新列车无法过隧道 交通部长负责人齐辞职

（星岛日报报道）西班牙国家铁路公司（Renfe）3年前斥资2.58亿欧罗（约20.8亿港元）为北部两区订购新火车，但最近有消息披露新列车因车身太宽无法通过隧道。事件引发民愤，为此，西班牙交通部长和国家铁路公司主席双双请辞。

早于2020年，西班牙国家铁路公司已宣布，计画对北部坎塔布里亚和阿斯图里亚斯两区的窄轨列车和中程列车，作现代化升级。但上月有消息指，按照2.58亿欧罗合约建造的列车车身太宽，无法通过这两区的一些非标准隧道。阿斯图里亚斯地区主席巴庞称，「感到困惑、愤怒和失望」。西班牙北部的铁路网建于19世纪，山区一带的隧道与标准的现代隧道尺寸不相符。这个错误意味列车交付时间须延至2026年，较原定明年的交付限期延迟两年。当局上月解雇了两名官员，一名是国家铁路公司高层，另一名是国家铁路基建公司Adif的高层。然而，此举未足以平息民愤。到本周一，女交通部长德维拉和国家铁路公司主席塔博阿斯递交辞呈。

坎塔布里亚当局向政府要求赔偿。在野保守派人民党（PP）将尺寸不当的火车描绘成政府政策粗制滥造的证据。首相桑切斯宣布为受新车交付延误影响的两地区的旅客，给予免费乘车优惠，直到新列车于2026年初投入使用为止。