巴士「打保龄」撼2货车2死10伤

（星岛日报报道）东涌发生两死十伤严重车祸。一部货车与一辆客货车，昨晨停在路边，司机及数名清洁工人落车，清理路旁的杂草期间，一部巴士收掣不及，撞向货车后再撼客货车，再如打保龄球般撞向数人，有人被困客货车底，意外中两车司机伤重不治，另有十人受伤，当中一人危殆；巴士司机涉危险驾驶导致他人死亡被捕。
司机清洁工落车除杂草

昨晨九时半，一部食环署外判清洁公司的五点五吨货车停在裕东路左綫，其同一公司的客货车则停在货车前面，货车车尾放有警告指示牌，右车尾顶部设有电子箭咀显示屏，司机及数名清洁工人遂落车，清理路旁的杂草。其间一部E36A龙运巴士驶至，收掣不及，猛撼五点五吨货车车尾，货车再推前撞客货车车尾，有人走避不及被撞倒。

由于接报有大量伤者，八辆消防车、十二辆救护车及医疗队随即赶往现场，在货车车尾发现货车男司机林桂（六十四岁），经检验后证实当场死亡，其遗体由帐篷遮盖。意外另酿成四男七女（二十八至九十四岁）受伤，包括三名清洁工、两名货车乘客及六名巴士乘客，其中客货车司机赖志勇（五十二岁）被困货车车头底，由消防员救出，他与另一名姓黄（五十九岁）女清洁工伤势较重，分别有盆骨及双小腿骨折并陷入昏迷。各伤者由六辆救护车分别送往北大屿山医院及玛嘉烈医院救治，惜赖送院抢救后证实不治，另一名伤者至昨晚仍然危殆。
两司机不治  一伤者命危

现场所见龙运巴士车头凹陷，挡风玻璃爆裂，货车车头挡风玻璃亦爆裂，客货车则车尾被撞至变形，车头方向调转。涉事的二十八岁姓吴巴士司机，入职两年半，昨晨八时开工，事发时他驾驶第二转车，涉危险驾驶导致他人死亡被捕。警方表示，会调查巴士司机的精神状况、驾驶态度及机件等方面，并调查现场路面工程是否有申请许可。
28岁巴士司机涉危驾被捕

九巴发言人回覆表示，对事件感到非常难过，向死者和家属致以深切哀悼和慰问，龙运会向伤者及家属提供适切协助，会全力配合警方调查意外原因。

都会大学交通意外重组训练课程导师卢觉强估计，若巴士以时速四十公里行车，突然撞向前方五点五吨货车，产生二十吨撞击力，再由五点五吨货车撞向客货车，便产生七点五吨撞击力，导致客货车车尾、货车车头及车尾严重损毁，若有司机或乘客身处客货车或五点五吨货车驾驶室内，车祸当刻便承受四百七十六至五百一十六磅冲击力，非死即伤。

食环署昨傍晚证实，意外中死伤者均为属中央分隔带及路旁园境队，署方对此深表难过，并对死伤者家属致以深切慰问，亦提醒所有承办商须严格遵守相关的职安健规定，为员工提供专用车辆、反光衣等，提供装有合适指示灯的车辆，并在适当距离放置指示牌，如有违规情况，食环署会严肃处理。