九巴维修证书课程 纳资历架构第二级

（星岛日报报道）职业专才教育近年发展迅速，为传统学术课程外，提供职业导向的进修途径。九巴开办的「巴士维修证书课程」，年初获纳入资历架构第二级别，学生修毕后相当于旧制中五毕业，有首届毕业生以技术工程师为目标。九巴指，日后或增设相当于副学位，甚至是学位程度的课程，以应付行业将出现的退休潮。

已纳入资历架构第二级别的「巴士维修证书课程」属两年制，成功入读者获聘为技术训练生，受薪学习工业安全知识、巴士结构、日常维修等理论知识，并在资深维修人员以「师徒制」带领下，进行实操训练及考核。九巴安全总监关翠兰指，课程暂拟每年举办两届，每届招收三十人，供十九岁或以上、完成中学课程或具同等资历者报读。
有毕业生冀当工程师

课程获欧洲两大巴士制造商发出的维修认证，修毕的学生可按个人能力及志向，在不同维修部门工作。关翠兰指，维修巴士涉及引擎、传动、底盘、空调系统等领域，维修人员不仅要处理巴士在路面的故障，亦要负责不同检查，而维修技术需要长时间实践始会熟练，「资深技工将陆续退休，期望藉课程尽早吸纳新血。」

课程首届毕业生胡学勤，文凭试后曾修读副学士，对机械感兴趣的他其后报读「巴士维修证书课程」。他坦言巴士接载大量乘客，时常惦记万一故障会发生不幸事故，故每个检查工序都会反覆进行数次，确保机件一切正常。他现时在技术部门工作，检验新车性能，同时一边进修，以十年内晋升为技术工程师为目标。

九巴整合以往的车长训练学校及技术训练学校，成立「九巴学院」开办在职培训课程，除了「巴士维修证书课程」外，亦开办纳入资历架构第三级别，相当于中学毕业的「专利公共巴士驾驶证书课程」。关翠兰指，学院专注培养业内人才，日后亦会开办路策划、编更等，有望纳入资历架构第四至第五级别，即等同副学位及学士学位资历的课程。