空巴取消卡塔尔航空50客机定单

（星岛日报报道）欧洲空中巴士公司周四突然罕见地宣布，取消卡塔尔航空公司五十架A321neo客机的定单，令此两家公司的矛盾恶化。两者近月因空巴另一款A350双通道客机问题，在英国对簿公堂。

空巴及其大客户卡塔尔航空公司早于数月前，因后者指责空巴A350机体表面退化而发生争执，问题据称包括油漆起泡、窗框破裂及防雷层侵蚀等。卡塔尔航空现已停飞二十一架A350客机，占其拥有五十三架该款机机队的近半。而在该航空公司就A350问题向空巴兴讼索偿后，双方的一场法律争辩在伦敦展开。伦敦高等法院周四将此案的初步程序聆讯日期暂定于四月二十六日举行。卡塔尔航空为停飞客机寻求逾六亿美元赔偿。空巴周四突宣布取消五十架A321neo单通道窄体客机的合同，给该航空公司带来了压力，因为卡塔尔正准备在今年冬季举办世界杯足球赛。

据悉，空巴在法庭文件中提及，卡塔尔监管机构将这家国有航空公司的二十一架A350机停飞，「没有合理依据」。空巴表示，虽然该公司承认有技术问题，但不存在安全问题。卡塔尔航空曾表示，A321neo客机可帮助打通飞往新市场的航綫，那些新市场目前对大型飞机的需求不足，但较小型的A320机款却渴市。根据该航空公司呈交的法庭文件，其订购的首架A321neo原定二○二三年二月交付。业内专家称，A321neo是热销机型，即使要转售给其他公司并无难度。

知情人士说，空巴将在庭上力指卡塔尔航空公司影响该国监管机构，促使其停飞空巴客机以赢取赔偿。卡塔尔航空公司则表示，卡塔尔监管机构是独立推动安全决策。欧盟航空安全局称，迄今未发现其检查过的A350客机存在安全问题。

卡塔尔航空公司是迄今唯一局部停飞A350客机的国家。但路透社十一月的一项调查显示，自二○一六年以来，至少有五家其他航空公司发现该款机的油漆或表面缺陷，这促使空巴在与卡塔尔航空公司发生争拗前，已成立了一个内部工作组，并探索一种适用于A350客机的新防雷设计。