Buyandship往英货量增40%

(星岛日报报道)移民潮助长电商商机，本港最大跨境集运平台Buyandship运往英国的货量增长40%，令其进一步走出亚太区。首席执行官陈仁沛（见图）表示，计画明年新增美、加等6个转运目的地，又指疫情成业务催化剂，会员人数在过去一年倍增，料年底达130万名，目前正寻求下一轮融资，冀加强投放在仓储自动化、推新功能等资讯科技研发。

Buyandship主要将全球网购定单，集运至香港等亚太区目的地，但今年9月新增转运至英国的服务。陈仁沛称，主要是很多香港会员移民至当地后反映有关需求，「嗰边亚洲产品好少，薯片、酱油、公仔面都买唔到，佢哋会话『我想食返香港味』，我哋就去建立市场」，而推行初期反应良好，近期英国的货量及收入按年增长40%。他又透露，本身只设海外仓库的美国及加拿大，目前亦正试行提供转运服务，料明年正式推出。

该初创企业于2014年成立，由最初将海外网购定单集运至香港，至目前已服务12个国家或地区，大部分是亚太区。陈仁沛表示，亚洲电商潜力很大，但很多海外商户认识仍然不深，因此Buyandship会透过其平台向会员提供海外网购优惠资讯，务求助长海外商户开拓销售同时，亦能令Buyandship的集运定单增长，形容是「GMV（商品交易总额）为王」，去年收入达2500万美元（近2亿港元）。他指出，现时转运至香港仍是最大市场，但已跟其次的台湾及菲律宾收入比重不相伯仲，并透露明年计画再拓4个全新市场。

疫情推动全球电商急速发展，Buyandship亦成当中受惠者，陈指出，会员人数在过去一年飙升约一倍，目前达到118万名，料在第四季电商旺季带动下，今年底有望达到130万名。对于疫后物流成本激增，他称去年疫情爆发初期出现抢购潮时，空运成本最高增达40倍，而Buyandship为保留客户亦决定不加价，坦言这两年支出压力较大，「用而家资源做两三倍嘢都真系几难」，但另一方面在定单增长下提升与空运公司的议价能力，可抵销部分负担。

Buyandship过去融资共筹得约500万美元（约3900万港元），陈仁沛透露，目前亦正寻求下一轮融资，冀筹得1500万美元，主要用于资讯科技研发，令开拓新市场、仓储自动化、推新功能等效益提升，并透露完成融资后其服务「好多嘢会转，易咗好多。」