【来论】钱要用在刀口上

随着全球接种疫苗普及，各国开始放宽出入境限制。不难理解，长期封关会带来甚么后果，尤其过往依靠旅游业收入的地方和国家，不得不采取措施挽救经济。

特区政府坐拥丰厚储备，令抗疫工程较其他国家容易发挥，眼见疫情受控，大家期望长达近两年的防疫限制得以解除，让经济缓步回复正常，市民可以暂时纾缓经济压力。无奈到现在，特区政府仍然未能够公布与内地通关和与世界各地复航的时间表。

一位在内地有业务的行家告诉我，他已经有近两年未能返内地处理业务，他在内地的汽车、房屋，所有费用都要委托内地公司或朋友照顾，因此所有业务已经近乎停顿。他每天都在等待政府放宽抗疫政策，马上返内地收拾残局。

从事旅游行业的朋友，对前景更感旁徨。劳工及福利局局长也呼吁大家在长贫难顾下，尽快考虑转行。目前困境对薪高粮准及由公帑出粮的人士，自然毋须急，毋须怕，但手停口停的普罗市民、中小企业雇主和雇员，不能不为明天担心。

在新一轮政府抗疫基金补贴安排中，未获发津贴的旅游巴士车主和旅行社近日举行记者招待会，要求政府补漏拾遗，向每部巴士派发三万元。据悉政府无意向他们派钱和放宽措施帮助，相信他们会很旁徨。

本地游虽已恢复，但对旅游巴士和旅行社帮助不大。首先，参加本地游的客人不多；其次，经营本地旅游巴士仍然受限，只准容纳一半座位的客人，目前绝大部分旅游巴士座位是四十八个，照现行法例，参加本地游人数上限仍然维持二十八人加导游和司机，因此该批旅游巴士根本不能接待准许最高客量。

我感觉特区政府并非忽略对旅游业的支持和照顾，政府每年投放在相关部门，如旅发局、旅监局、旅游事务署、海洋公园等机构的金额非常庞大，无奈制定政策与业界需求的落差太大。毕竟疫情始终会过，日后旅客重临，我担心业界在缺乏政府支援下，能否有足够人才和设施去服务旅客。

叶庆宁

香港旅行社东主协会会长