「2元乘車」不作改變 財政不可行

新一份《財政預算案》將於本月26日揭盅，本港在千億財赤下，「長者2元乘車優惠」會否調整引起社會高度關注。財政司司長陳茂波首度明確表示，社會上已有共識，如完全不改變，對政府長遠財政而言並不可行，當局正研究不同改善方案。行政會議成員林正財認為計劃值得保留，但現時應聚焦討論60至64歲群組是否繼續享有相關優惠，強調在現有的公共交通費用補貼計劃下，需要重新思考兩項計劃的定位和如何配合，從而推動長者就業繼續貢獻社會。
陳茂波昨日接受電台訪問時表示，本港自新冠疫情後，政府推出一些逆周期措施導致庫房出現赤字，他認為「長者2元乘車優惠」政策原意非常好，但受惠年齡當年由65歲下調至60歲後，受惠人群和增長幅度很大，社會有共識認為相關政策不作改動的話，財政上並不可行。被問到會否要求公共交通營辦商承擔一定的成本，例如降低向長者的車資收費等，陳指可以列入考慮範圍，又同意如何打擊濫用或不適當使用優惠是政府的重要課題。
林正財籲聚焦60至64歲群組

陳茂波指，社會上有好多不同意見，其中有一個廣泛共識，「如果咩都唔改，長遠來說，財政上是不可行」，政府正作評估及內部討論，會仔細研究不同方案。
梁熙：不應向基層或長者「開刀」

林正財表示，不少年屆60歲人士仍然十分健康，但因公司未延長退休年齡而被逼退休，認為計劃有助60至64歲群組外出轉行就業或做義工，對精神健康也很有幫助，但可以考慮是否限次數使用。

民建聯立法會議員梁熙向《星島》表示，現時本港不論是公屋、電費、巴士等都出現「加價潮」，已令基層生活壓力大增，他認為財赤不應向基層或長者「開刀」，建議當局盡量對普羅市民的影響降至最低，保障基層及弱勢社群的基本生活質素，梁又指，當局應重點檢視各項支出有否被濫用，包括福利及教育資源等，確保公帑用得其所，幫助真正有需要的人。
過去一年多3080人涉違規

他續說，計劃的政策原意是鼓勵長者重返職場及外出消費，建議應從打擊濫用入手，當局過去一年多查驗約3080名懷疑違規使用優惠人士，足證需要繼續巡查，同時亦應要求巴士等加設分段收費，減少「長車短搭」的問題。

勞聯立法會議員林振昇則表示，本港的公共運輸機構過去受惠於政府的「2元乘車優惠」政策，直言「不是政府推動這項政策，相信未必會有那麼多人坐車。」

他認為政府面對近千億財赤，各個持份者都要盡其社會責任，稱「不要甚麼東西都要依靠政府去承擔。」他續說，目前本港有不少60至64歲的工友跨區就業，期望政府檢討優惠時不要「一刀切」取消政策。