【来论】请把多馀疫苗捐赠海员

疫情期间，社会基本上能够正常运作，实在有赖普罗市民的合作，以及许多前线英雄的努力。

假如没有五万多艘货轮上工作的一百七十万名海员，为世界各地包括香港全天候服务，我们根本不可能得到生活上的种种便利和必需品：食物、燃料、医疗设备、电子器材、衣服鞋履等等。

或许，二次世界大战以来，全球供应链从未承受如此沉重压力。原因很简单：随着疫情扩散，许多地方都以封城措施作为自保。只是，为大家站在最前线的海员，往往因此无法自由进出，严重影响正常换班和工作调配。

在危机最严重的时候，约有四十万海员被困在船上超期服役——很多甚至连续工作长达十八个月而未能返家休息。一方面，这是人道危机。另一方面，也危及全球供应链和海上航道安全；设想由此而发生任何灾难事故或生态破坏，后果不堪。

目前形势依然严峻，但幸好逐渐看到曙光。对，是疫苗接种！不过，许多海员来自本地疫苗供不应求的地区。相比之下，香港的疫苗供应如此充足甚至有馀，实在是非常幸运。

据了解，香港特区政府由于购买疫苗协议的规定，未必能够在境外随意出售或捐赠疫苗。但我们不可能让这些宝贵疫苗因为过期而白白浪费；倒不如将多馀的疫苗充分利用，提供给那些挂靠香港港口船舶、为香港市民服务的海员。

长久以来，香港是国际金融中心和国际航运中心，并且拥有世界上最繁忙的机场和集装箱港口之一。既然如此，为我们的海上英雄提供急需的疫苗，肯定是应有之义。

近期，欧美一些港口已经为外来海员在船上或岸上提供疫苗接种；当然，大前提是不影响当地居民的安全和健康。目前，世界上大约四成的货物是在亚洲装载的；六成的货物是在亚洲卸货的。亚洲地区也理应为海员提供疫苗接种的机会。

香港的疫情已逐渐受控，本该为己为人，帮助海员接种疫苗以避免感染病毒。如此，既可造福海员，也可赢取全球社会的尊重。

开展这项工作，当然必须同时保障市民的健康和安全。在这方面，我们已多次向特区政府提出可行的具体性建议，也表明香港航运业界十分乐意承担海员接种疫苗的额外费用。事实上，特区政府在今年大规模的疫苗接种计画中已获取了宝贵经验，也可以参考国际航运公会有关国际海员接种冠状病毒疫苗的指引。

较早时候，政府已经表示愿意向一小部分海员提供疫苗——就是那些于香港邮轮上工作的人员。我们认同政府的做法，也希望政府不要忽略一个事实：货轮为全球贸易承担超过八成的运输工作，同时也是为香港市民服务的。因此，希望政府考虑为货船海员给予同样的对待。

恳请政府迅速行动。同心抗疫，是当务之急。千万不要浪费宝贵的疫苗储备。

最后，再次向我们的海上英雄致敬！

Bjorn Hojgaard船长

香港船东会主席、Anglo-Eastern Univan集团行政总裁