研透过借贷加快重建 料最多可筹二三百亿

2021-06-21 00:00

■港铁宋皇台站南角道出入口一段,有不少旧楼。
■港铁宋皇台站南角道出入口一段,有不少旧楼。

(星岛日报报道)「已一直在动脑筋,积极处理九龙城一带的重建问题,问题是资金不足,否则可以做得大一点、快一点。」市建局锐意打破九龙区等地区的重建困局,但能否真正落实,仍取决于手上资金是否足够。据了解,即使局方稍后就「旧契」用地完成规划研究,成功在九龙城划出一些合适重建的「小区」,但只能以按部就班方式推展,并视乎楼宇状况,厘定重建的先后次序。消息人士坦言:「现时正拟备第二十份业务纲领,可能有一些可以放进,但基于财政考虑,想快也快不到,肯定不可以全数放进。」

据了解,市建局初步考虑透过借贷,筹集所需的重建资金。消息人士指,在过去数年,规划主导的工作已经系统化,接着下来要的是进行财务规划,评估一旦展开项目的现金流,从而确定以发债、还是向银行借贷的方式筹集所需资金,并定出合理的财务组合。

他指出,随着借贷金额上升,负债资本比(Debt-to-Capital Ratio)上升至某个地步,机构的信贷评级也会下跌,而市建局在这方面的优势,不及港铁及金管局等。此外,当借货金额上升,利息也会相应增加,而银行也会考虑借贷机构本身的资产水平。他坦言:「市建局其实借不到很多钱,因其现时资产只有约五百亿元,即使在最理想的情况之下,也要考虑市场的波动和风险因素,也不太可能借足,即每一元资产最多只可借到四毫,即最多可能只借到二至三百亿元,难以以此款项进行大量的重建工作。」

除了九龙城区,市建局近年亦一直展开油麻地、旺角地区规划研究,据知局方稍后将向立法会发展事务委员会交代最新进展。消息指,局方已差不多完成研究,关键在于对研究内一些规划工具的应用,局方与政府部门之间一直存有不同看法,经过多次讨论后终就如何使用达成共识,料可于稍后时间向立法会作出汇报。




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