机管局入股珠海机场 林天福：只望做大香港

(星岛日报报道)新一份《施政报告》宣布，容许机管局入股珠海机场。机管局行政总裁林天福昨会见传媒，称香港现在处理七成五大湾区航空货运，但大湾区外的内地航空货运只处理两成八左右。他说，在港珠澳大桥开通后，由香港机场到珠海机场，车程约七十分钟，两个机场可合作处理客运和货运，双方互补性相当强，但强调入股珠海机场不为财务投资回报，只望做大香港机场份额。

问及是否计画成为珠海机场主要股东，林预料机管局不会是珠海机场最大股东，但持股将达到一定比例，局方有长远的愿景，包括与珠海机场合作，所以必须在珠海机场有一定持股量，合作才可真正开始，因只有这样才可参与珠海机场的发展规划，大家理念一致，合作才可以收到理想效果。

林天福续说，希望外界不要把入股看作财务投资，要争取回报，强调机管局投资珠海机场，不是搏取丰厚财务回报，而是希望两个机场可以合作，令双方关系更稳固。

《施政报告》亦提到，将兴建连接「航天城」与香港口岸人工岛的桥梁系统，利用无人驾驶运输系统加强整体交通网络及容量，将「航天城」、港珠澳大桥香港口岸和香港国际机场连成一体。林透露，无人驾驶运输系统预料可在二〇二二至二八年落成，将会连接航天城和东涌港铁站，会有小巴接载二十多个乘客，预计可载每小时五千人次，但目前面对最大困难是立法问题，有待处理。

机管局计画在港珠澳大桥香港口岸人工岛发展自动化停车场，林天福指，人工岛会分期发展两个自动化停车场，为来港转机或访港旅客提供共六千个泊位，首阶段在二二年底至二四年落成。林天福表示，预计二〇三五年，机场客运量会超过一亿两千万人次，货运量达到一千万公吨，承认香港机场确实受疫情影响，但未来十至十五年后的长远发展不会受影响。

机场三跑正兴建当中，林天福指，机场第三条跑道系统的填海工程将在本月底将大致完成，铺设跑道于今年十月已开展，料明年底完工。整项工程会在一千四百一十五亿元预算内完成。而第三条跑道可望在二二年启用，整个三跑道系统亦有信心在二四年启用。

另外，机管局为三跑发债集资，并宣布成功为其两期债务证券定价，其中包括五点五年不可赎回七点五亿美元永续资本证券及七点五年不可赎回七点五亿美元永续资本证券。林天福指，证券的超额认购倍数为十倍，认购反应不俗，获得环球金融界支持。