新创建32亿售新巴及城巴业务

（星岛日报报道）盛传多时的新巴、城巴易主昨日终落实。新创建（659）昨公布，以总金额三十二亿元，出售经营新巴及城巴业务的新创建交通服务，买家为Templewater Bravo Holdings Limited牵头，联同汉思能源（554）及Ascendal Group Limited所组成的财团，并分别持有约百分之九十点八、百分之八点六及百分之零点六的股权。买家向员工提出「三保」承诺，包括保就业、保薪酬、保福利。

今次交易将以分期付款方式进行，买家先要向新创建支付代价当中二十四点九亿元，而馀下的七点一亿元，则视乎专营巴士业务达成若干中期业务发展目标而定，并以分期付款方式，分三期支付，即于完成日期的第三、第五及第六周年分别支付三点五五亿元、一点六亿元及一点九五亿元。

新创建指出，出售的决策过程中已考虑买方背景、经验及业务意图。买方承诺将与新巴、城巴的管理层及员工携手合作以保持服务水平，并会利用买方及其股东在国际市场上的经验以进一步发展新巴、城巴业务。

财团的主要股东 Templewater Bravo 为善水资本旗下的投资公司。善水资本是一家私募股权投资公司，由Investec Bank plc （天达银行） 与张堃合作成立。是次交易完成后，Templewater Bravo将持有新巴及城巴超过百分之九十的权益。

善水资本管理合夥人马良向员工发信表示，他居住香港十三年，非常享受跟孩子乘搭巴士，特别是乘坐由中环至赤柱的260、6X及6号线，对新巴及城巴印象极好，并向员工承诺「三保」，包括保就业、保薪酬、保福利，及提供必要资源以支持业务发展，致力与新巴及城巴的现有管理层和员工合作，推动两家公司的业务增长。

财团成员的Ascendal Group在多个外国市场有交通服务改革经验，可为业务带来国际视野和尖端科技与知识。至于汉思能源，则主要营运石油及液化天然气的码头、仓储及物流服务。

新创建已于截至六月底止的全年业绩，就有关交易确认约七亿元减值亏损，集团预计，完成交易后，不会确认重大收益或亏损，出售所得款项净额将用作一般营运资金。集团指，交易仍有待部分条件达成，包括就控制权变动向政府提交书面通知，并无收到任何反对意见等。新巴及城巴共有逾五千名员工，营运约二百条路线及拥有一支超过一千七百架巴士的车队，每日服务约一百万人次。

新创建逐步减低本港交通事业的投资，今年五月已以作价二点三三亿元，出售新渡轮六成股权予珠江船务（560）。