星岛日报

抗疫基金及时雨 的哥「抢车」复工

2020-04-26 00:00
  (星岛日报报道)的士业界早前受疫情拖累,上万名司机因收入大跌纷纷「劈炮」停工,但随着政府近日公布第二轮「防疫抗疫基金」,司机可获当局资助后,情况出现一百八十度改变,逾万名「休假」司机涌出复工,甚至有离开行业多时的司机加入「抢车」行列,导致部分车行「一车难求」。业界盛赞,政府纾困措施得宜,让同业对前景回复希望。

  本报今年二月六日独家报道,的士业界受疫情影响,加上车用石油汽价格猛涨,导致司机收入大跌,上万名司机纷纷暂时停工,在家「食谷种」度日,但本月中政府推出第二轮「防疫抗疫基金」,向的士司机提供援助后,「劈炮潮」迅即结束,司机纷纷租车复工。

  市区的士日更替工司机陈先生表示,今年二至三月疫情严峻,车主平均下调租金一半至二百二十元至二百三十元,但因生意惨淡,开工十小时仅赚一百元,决定休息一个月,直至上周打算复工,发现其车行的士已全数租出,经了解后得悉「劈炮」行家基于政府有资助,纷纷抢租的士,连退休多时的司机亦复业,车主亦轻微上调车租,回升到二百五十至二百六十元。

  陈大感旁徨下,连日联络其他车主寻求的士,上周四终能租赁的士复工,认为政府资助措施收效,让业界重燃希望,「常规的士司机每月起码有六千元『垫底』,生意差些也愿意开工!」

  汽车交通运输业总工会九龙分会主任杜燊棠表示,今年二至三月可说是的士业界寒冬期,以早更车租为例,即使车主将租金减半,由三百八十元至五百元,回落到一百九十元至二百五十元,但只有两万多人愿意开工,仅占业界近半人数,但基金向司机提供补贴后,鼓励了同业复工,「做了件好事」,现时回复至四万多人工作。

  不过,杜称由于「限聚令」仍然生效,导致较少市民外出乘车,加上突然多了司机开工,「僧多粥少」导致收入轻微下跌,车租亦轻微上调,但起码有政府补助,「利大于弊!」

  政府日前推出第二轮「防疫抗疫基金」,包括向常规的士司机发放每月六千元津贴,为期六个月,申请人必须在今年一至三月任何时候持有有效的士司机证,以及有为期不少于一个月的有效租车协议,或者是司机或车主的声明,当申请补贴时,申请人也须于四月至九月期间,有为期最少两个月的有效租车协议,或是司机或车主的声明。至于未能符合上述资格的司机,但若在一至三月期间持有效的士司机证,并有为期不少于一个月的有效租车协议,或是身兼车主的司机的声明,可获发放一笔过七千五百元津贴。

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