【埃航空難】機師兩度呼叫「朝上」後失去聯絡

2019-03-31 12:19

埃航空難後全球已停飛波音737 MAX 8型號的客機。 AP
埃航空難後全球已停飛波音737 MAX 8型號的客機。 AP

埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8客機三個星期前發生的空難,據報客機起飛後不久,機頭已開始朝下,其中一名機師曾兩度向另一名機師呼叫「朝上,朝上!」,之後就失去聯絡。

據美國《華爾街日報》報道,客機起飛後不久,大約爬升至450呎高度時,機頭即開始朝下。報道引述接近調查工作的知情人士說,當時機上一名機師對另一名機師說:「朝上,朝上!」之後無線電聯絡訊號消失。

而飛機最終在起飛後僅6分鐘便墜毀,造成157人罹難。知情人士形容,這是「災難性故障」。報道亦指,調查人員得出初步結論,指客機出事前,用來防止飛機失速的機動特性增強系統(MCAS)曾自動開啟,而該系統被指會令機頭不受控地反覆向下。

據報根據機上黑盒數據分析而得出的初步調查報告,顯示攻角感應器失靈,導致機動特性增強系統自動啟動,在墜毀前不斷壓低機鼻。

去年10月造成全機189人死亡的印尼獅子航空波音737 MAX 8空難,出事客機亦裝有MCAS自動防失速系統。

獅航空難也是由於感應器傳輸錯誤資料,頻頻壓低機鼻。機師曾試圖以人手操控奪回控制權,令機頭再朝上,但MCAS再重新啟動,如是者經過20多次努力,機師仍然無功而還,飛機最終墜入爪哇海。

波音和調查當局並無回應《華爾街日報》的報道內容。預計埃塞俄比亞當局數日內會正式公布初步調查結果。埃航空難之後,全球已停飛波音737 MAX 8型號的客機。

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