全球停飛波音737 航空公司憂後續財務危機

埃塞俄比亞航空上周發生157人罹難的嚴重空難，全球多國禁飛失事的波音737 MAX系列機種。有航空業者憂慮，對使用此系列機型的航空公司而言，雖未有即時性的財務衝擊，但若停飛時日一久，業界將會承擔苦果。

加拿大航空（Air Canada）和聯合航空（United Airlines）今日搶先其他北美洲主要航空業者發出警告，表示若這些波音飛機繼續停飛下去，對公司財務恐有負面影響。

加航為加拿大最大航空公司，目前暫停發布2019年財報預測；而美國第3大的聯合航空則表示，如果一直停飛到暑假旺季，對聯航營運將有負面影響。
西南航空（Southwest Airlines）擁有全世界最大的737 MAX機隊。美國花旗銀行表示，預期西南航空的盈利會因波音停飛事件而虧損，因為飛機短缺影響航班調動，以及要賠償旅客的成本。

分析專家說，對於超訂737 MAX的航空業者而言，停飛可有藉口來延後或取消採購訂單，其他航空公司則爭相調整商業計畫，以免對這系列油耗低、續航力較強的噴射機型下重本。

全球最大飛機製造商波音（Boeing）先前表示，737 MAX系列是安全的，但公司已計劃未來幾週進行軟體更新。路透社引述知情消息人士報導，波音打算7到10天內釋出更新軟體。

雖然波音目前已延後訂單交機，但在美國西雅圖附近的工廠仍繼續全速生產。

空難發生後，中國禁飛同款客機，原本中國可能採購逾100架飛機，訂單價格總值超過100億美元（約785億港元），波音如今可能失去這張大訂單。