更新信號系統延遲 港鐵稱要提高列車準確度

港鐵近年陸續更新8條市區線的信號系統，港鐵基建維修總經理黃永健指，荃灣線的信號系統預計於2019年就會完成，現在正進行測試的最後階段。而港島線的信號系統，預計在2020年中起以新舊兩個系統同時行車。

黃永健今日出席立法會鐵路事宜小組委員會會議，交代最新的列車信號系統更新情況。有議員質疑港鐵沒有交代完工日期延遲的原因，只交代了延遲的日期。港鐵解釋，由於想增加新信號系統的可靠度，所以將測試要求提高，包括確保列車能準確對準月台幕門，以及列車在暢順情況下可行駛200公里，導致測試時間延長，完工日期都需要延遲。

港鐵續交代東鐵線的更換系統進度，預計今年內完成測試。立法會議員劉國勳表示，由於沙中線工程延期，影響東鐵線安裝幕門工程，惟政府僅承諾會盡快安裝月台幕門。