【港珠澳大橋】旅客指浪費時間寧經深圳 往東涌巴士等40分鐘

港珠澳大橋開通後迎來第二個周末，黃昏時份所見，來往各口岸的接駁巴士「金巴」未有如上周末般大批人潮等候上車，人龍約有數十人，10分鐘內便可上車。不過接載旅行團的直通巴士仍然有數百人人龍。旅客抵港後前往東涌站的巴士下午時段大排長龍，有旅客等候40分鐘才能上車。

上周為大橋開通首個周末，使用人數較平日急升，香港口岸周日更錄得7.8萬萬人次出入境，創開通後新高。人潮聚集等候上車，但巴士未能及時應對，大批乘客苦候數小時仍未能上車。汲取上周教訓，接駁巴士「金巴」今日至少加開十八架車。現場所見，離開香港口岸大樓，往左走便到「金巴」上客位，下午6時多有數十人人龍，約10分鐘內便可上車，沒有重演上周情況。不過，另一邊供旅行團乘搭的直通巴士仍有數百旅客等候，眾人時而停步及緩慢前行。

居住中山的黃先生跟隨旅行團訪港，他首次使用大橋。他指，今日到訪了昂坪360，認為景點無聊，未來亦不會使用大橋，認為不方便及浪費時間，因為經深圳再坐車到港較便捷。

張先生則認為大橋方便往來香港及珠海，但認為抵港後前往東涌站的B6巴士太多人，等候40分鐘才能上車，故回程時選擇由大嶼山坐的士回到香港口岸趕回中山。

下午3時多，B6巴士站有約200名乘客排隊等候，大約10分鐘一班車，但仍然未能消化人龍。職員需預先收取車錢，加快上車時間。有職員指，早上時份人數更多，估計內地旅行團前往東薈城購物及參觀大佛。

「建南國旅」導遊陳小姐批評，香港口岸入境大堂指示不清晰，亦欠缺職員協助，難以聚集團友，對香港安排感失望，相信至少20分鐘才會齊團，但珠海口岸僅需時十分鐘。她續指，大堂欠缺座椅，多間店舖亦未有商戶進駐。大堂現有四個空舖，暫有便利店7-11、翠華、華御結、恒生銀行及中國銀行櫃員機等投入服務。