【港珠澳大桥】旅客指浪费时间宁经深圳 往东涌巴士等40分钟

港珠澳大桥开通后迎来第二个周末，黄昏时份所见，来往各口岸的接驳巴士「金巴」未有如上周末般大批人潮等候上车，人龙约有数十人，10分钟内便可上车。不过接载旅行团的直通巴士仍然有数百人人龙。旅客抵港后前往东涌站的巴士下午时段大排长龙，有旅客等候40分钟才能上车。

上周为大桥开通首个周末，使用人数较平日急升，香港口岸周日更录得7.8万万人次出入境，创开通后新高。人潮聚集等候上车，但巴士未能及时应对，大批乘客苦候数小时仍未能上车。汲取上周教训，接驳巴士「金巴」今日至少加开十八架车。现场所见，离开香港口岸大楼，往左走便到「金巴」上客位，下午6时多有数十人人龙，约10分钟内便可上车，没有重演上周情况。不过，另一边供旅行团乘搭的直通巴士仍有数百旅客等候，众人时而停步及缓慢前行。

居住中山的黄先生跟随旅行团访港，他首次使用大桥。他指，今日到访了昂坪360，认为景点无聊，未来亦不会使用大桥，认为不方便及浪费时间，因为经深圳再坐车到港较便捷。

张先生则认为大桥方便往来香港及珠海，但认为抵港后前往东涌站的B6巴士太多人，等候40分钟才能上车，故回程时选择由大屿山坐的士回到香港口岸赶回中山。

下午3时多，B6巴士站有约200名乘客排队等候，大约10分钟一班车，但仍然未能消化人龙。职员需预先收取车钱，加快上车时间。有职员指，早上时份人数更多，估计内地旅行团前往东荟城购物及参观大佛。

「建南国旅」导游陈小姐批评，香港口岸入境大堂指示不清晰，亦欠缺职员协助，难以聚集团友，对香港安排感失望，相信至少20分钟才会齐团，但珠海口岸仅需时十分钟。她续指，大堂欠缺座椅，多间店铺亦未有商户进驻。大堂现有四个空铺，暂有便利店7-11、翠华、华御结、恒生银行及中国银行柜员机等投入服务。