政府披露西九龍站另外4個後勤用地樓層 面積共2.73萬方米

繼高鐵西九龍站設B5樓層的後勤通道引起爭議後，運輸及房屋局深夜公布西九龍站另有4個後勤用地，面積合共達2.73萬平方米。
運房局指出，除「B5」層外，位於B1售票大堂之上的「B1M」層、位於B2入境層之上的「B2H」層、位於B3出境層之上的「B3M／B3H」層和位於B4月台層之上的「B4M」層亦有後勤用地，專供放置站內設施和供廣深港高鐵香港段營運商人員辦公之用。這些後勤用地由港鐵公司作為廣深港高鐵香港段營運商負責管理。
「內地口岸區」範圍為西九龍站B2和B3層的劃定區域、B4月台層區域及有關連接通道，這些後勤用地均不屬「內地口岸區」範圍。
西九龍站一般樓層的樓面面積約110,000平方米，而「B1M」層、「B2H」層、「B3M／B3H」層和「B4M」層的樓面面積只有分別約5,600平方米、約10,300平方米、約7,200平方米和約4,200平方米，有關樓面面積已包括在之前公布的430,000平方米建築樓面面積內。當中：
●「B1M」層設有抽風管道、鐵路營運商辦公室，以及冷氣系統機房設施，部分範圍為開放予公眾人士的食肆；
●「B2H」層設有抽風管道和垃圾收集用房；
●「B3M／B3H」層部分範圍為通往連翔道行人隧道的接駁位置（有關位置稱為「B3M」層），供公眾人士使用，其餘稱為「B3H」層的範圍均屬站內的後勤用地，並設有抽風管道；
●「B4M」層設有鐵路營運商辦公室、電掣和冷氣系統機房設施，以及垃圾收集和設備維修用房。
政府表示，後勤用地並非乘客使用的區域，除獲港鐵公司授權進入後勤用地作業的相關人員外，或在發生緊急及消防事故救援及逃生時，任何人士均不准進入後勤用地。通往後勤用地的出入口，包括與西九龍站內的公眾範圍或「內地口岸區」相關通道、門及升降機等均有保安設施上鎖。
港鐵公司會嚴格控制及派員巡邏，禁止任何人士在未獲授權下進入後勤用地。此外，後勤用地設有閉路電視及警報系統等保安設施，並有明顯標示警告，防止未獲授權人士進入。