【沙中線醜聞】《傳真社》揭會展新翼牆身滿佈裂紋長達10米 工程師料沉降造成

港鐵沙中線會展站多達73個監測點錄得沉降超標。《傳真社》報道指，記者在會展中心新翼底部觀察發現，多處牆身滿佈裂紋，部分裂紋更長達超過10米，蔓延至樓底。報道引述結構工程師認為，裂紋很大可能由沉降造成，但風險須視乎主體結構有否受影響。
據沙中線沉降監測報告顯示，會展站錄得最多監測點沉降超標。受沉降影響，會展站挖掘工程早前已停工。《傳真社》現場觀察發現，會展新翼底部多幅牆身都有修補過痕跡，但未能遮蓋裂紋，當中以博覽道向北面牆最嚴重，整幅牆身滿佈「髮絲裂紋」，每3、4步便有一條裂紋較明顯，部分更由地下蔓延至樓底。
會展新翼卸貨區一幅牆身亦可看到對應裂紋，顯示相關裂紋可能貫穿逾兩米厚的牆身。另外，會展底博覽道中靠東面一座構築物的牆身，更出現大範圍龜裂，會議道停車場出入口地面亦有凹凸不平情況。
報道引述結構工程師倪學仁表示，相信有關裂紋較大可能由沉降而引起。他指，部分相片清楚見到外牆有打斜的裂紋，可能是由於會展的主體結構坐落在樁上，而部分非主結構牆等構築物就未必坐落在樁上，由於兩者在不同地基上，當出現土地下陷，便會產生扯力令非主結構外牆出現裂紋。
倪續稱，裂紋有否風險要視乎主體結構曾否受影響，但肉眼所見，外牆裂紋未必會產生大範圍或大面積的危險；但若外圍有裝飾物，如紙皮石，便有可能因而脫落跌下傷人。
報道又引業內人士指，早於2015年初，博覽道已因灣仔繞道工程大幅沉降，需要重鋪會展博覽道中一段馬路，「當時因工程整到成條路凹凹凸凸，瀝青裂開了，幾日後被人投訴，公司在一夜之間重鋪整條馬路。」