輕鐵屯門泳池站沉降17毫米 港鐵自稱是「受害者」

屯門區議會轄下一個工作小組舉行特別會議，討論屯門區多個輕鐵站出現沉降事宜。港鐵表示，屯門泳池一直保持最大17毫米沉降幅度，港鐵會一直進行監測。多名議員要求港鐵及政府交待多個輕鐵站的沉降趨勢、安全程度及預防補救措施，並改善通報機制。

多位區議員認為政府應改善通報機制，讓大眾亦能得悉有關的情況。區議員巫成鋒建議港鐵定立「四色警示機制」，以綠、黃、紅、黑4色顯示沉降影響程度，方便大眾了解情況及評估風險。

港鐵代表黃永建回應議員提問時表示有承辦商在車站附近進行工程，「自己也是受害者」，但過去有一直向政府通報沉降幅度，屯門泳池一直保持最大17毫米沉降幅度，港鐵會一直進行監測，並與專業人士商討控制措施，確保月台、路軌及架空電纜保持在合適距離，確保行車安全。

房屋署代表劉宇明指屯門輕鐵一直有採用「3A指標」，以屯門泳池站為例，沉降10毫米為預警，15毫米為警告，而20毫米為停工，每個地方的指標均有不同。房屋署會定期進行監察，當指標達最高級別時便會立即停工。

葉文斌回應港鐵的言論，指雖然某程度上車站的沉降是受附近工程影響，但港鐵絕對有負責去監察及評估影響的程度。會議舉行前，民建聯及工聯會在屯門政府合署向港鐵及房屋署遞交請願信，要求盡快交待屯門多個車站的沉降問題。