【沉足5年】港鐵指兩橋躉沉降穩定 住宅工程無影響行車安全

港鐵車務總監劉天成下午回應元朗站兩橋躉沉降事件時表示，當發現橋躉沉降20毫米後，已馬上叫停附近的建築工程，而有關的工程並無影響行車安全。

劉天成強調，安全是鐵路營運首要任務。當發現橋躉沉降20毫米後，港鐵已按既定機制，要求發展商暫停在附近的建築工程。

他指，橋躉現時的沉降情況已隱定，在嚴謹監控下發現附近的工程沒有影響營運，會爭取於今年內完成橋躉的加固工程，並會繼續監察，強調必須確保重啟工程不影響鐵路安全。

劉天成還指，只要軌道平滑，列車便能安全運作，港鐵鐵路保護組及基建維修部會確保軌道安全。

西鐵線元朗站架空路軌橋躉被發現出現約20毫米的沉降，導致附近新鴻基地產Grand YOHO第三期住宅建築地盤工程須暫停。屋宇署昨日回應時指，2013年已知悉沉降事件，並指其沉降程度屬可接受。港鐵公司亦於2015年提交加固方案。

港鐵昨日指，於2013年下旬發現位於西鐵線元朗站與錦上路站之間、近元朗站的一段露天路段的兩個橋躉出現沉降，其幅度達20毫米的停工指標，因而要求新地暫停鄰近Grand YOHO第三期的工程，並與新地及屋宇署商討後，同意於去年10月為涉事橋躉進行預防性加固工作，相關工程預計於今年年底完成。