Gobee.bike「滑鐵盧」撤出法國 數千架單車被盜毀壞

由居港法國人創辦、總部設於香港的「共享單車」公司Gobee.bike，宣布自本月24日起撤出法國，原因是一連串的盜竊和惡意破壞，導致數以千計的單車被盜、破損或待修，損失慘重。
Gobee.bike表示：「在去年12月至今年1月，大規模毀滅我們的車隊成成未成年人士的娛樂。」該公司稱，在法國全國有超過1000架單車被盜，近3400架損壞；已向警方提交近300宗投訴，另外還有六千五百架單車待修。
Gobee早前已因相同理由，無奈退出法國里爾、蘭斯和比利時布魯塞爾，在里爾只經營了三個月。
該公司在法國有15萬名用戶，其中首都巴黎的服務有2000架單車供租用，公司旗下緣色單車醒目顯眼，用戶支付十五歐羅的按金便可使用。用戶可透過手機程式得知閒置單車的位置，找到車後掃瞄車身QR Code解鎖，並開始使用和計錢，每小時只收5毫歐羅 (約5港元)。使用後，號稱踩到哪裏都可以隨時停車還車。
該公司稱：「了解到少數個人可以毀掉這樣一個美麗且有前景的項目，是令人傷心和失望的。我們必須得出這樣的結論：此事不可行。除了撤出全國，我們別無選擇。」
Gobee撤出後，巴黎還有三家亞洲公司經營的「共享單車」服務，其中新加坡的oBike提供1800架橙色和灰色單車，中國的Ofo和「摩拜單車」(Mobike) 則分別提供1000架黃色單車和數千架紅色單車。這些公司都在有多年歷史的巴黎「Vélib'」(自由單車) 公共單車出租系統更換營運商之際，湧入市場分一杯羹。自由單車提供逾萬架單車。
巴黎單車促進組織「Paris en selle」負責人馬奎因指出，Gobee的單車太脆弱。相比之下，其對手Mobike使用實心輪胎而不用充氣胎，使用成本高但更穩定、更耐用的軸傳動，而不用便宜但平穩性差、易磨損的鏈條，單車更能抵抗大量使用和破壞行為。