Uber指共享汽車與的士的慨念不一 冀政府盡快推出立法時間表

本港現時未為網約車進行規管，消委會提倡政府開放市場。網約車公司Uber香港區總經理佘雋知認為，消委會的報告有前膽性，報告提出1500個牌照的出發點是在現有法例下進行最小的改動，以便網約車司機能夠取得牌照，Uber對此是表示贊同。他冀創新辦成立後，可盡快訂立規管網約車的時間表。 他批評，現時出租車牌照已是20至30年前訂立，發牌的資格是相當嚴格，司機需要提供酒店、旅行社認明，車輛至少80萬元以上，對現時的共享汽車文化是不適用。 他認同，消委會提出的循序漸進的方案，先發行1500個牌照後再慢慢按社會需要，包括路面情況等，逐步擴展至全面開放。他看到政府認同點對點交通，現時的質素是有需要改善，「喺科技上政府應該擁抱未來，咁多國家都放寬同立法（規管網約車）是成功」，新加坡、內地等地網約車是與的士共存的。 他又指出，的士與網約車最大分別是共享汽車的慨念，Uber司機大部分都是兼職，「希望可以用閒置嘅車去服務消費者」跟買一輛的士只接載乘客並不一樣，相信共享汽車最終能夠疏導路面交通。