港人揚帆挑戰「海上珠峰」穿越3大洋20國 航行13月凱旋完創舉

2017-11-17 20:10

機電工程師朱棋端(圓圖)去年4月駕駛帆船「探索鷹號」,挑戰「海上珠峰」環球航行,成為首位完成此創舉的香港人。
機電工程師朱棋端(圓圖)去年4月駕駛帆船「探索鷹號」,挑戰「海上珠峰」環球航行,成為首位完成此創舉的香港人。

曾於2001年成功登上珠穆朗瑪峰的機電工程師朱棋端,去年4月再從香港出發,駕駛帆船「探索鷹號」,挑戰海上珠峰之稱的北極圈西北航道環球航行,歷時約13個月,穿越3大洋及超過20個國家,成為首位完成此創舉的香港人。朱棋端表示,一到維港心情難以形容,很高興可以連人帶船安全返港,落船第一件事情希望能與太太和家人食飯相聚。 單體雙前帆帆船「探索鷹號」去年4月啟航,途經台灣、日本、阿拉斯加、加拿大、格陵蘭、愛爾蘭、地中海、紅海、馬來西亞、越南、中國海南返港,橫跨北極及3大洋全程23000海浬。行程總共有57人上船參與,船員大多為業餘航海人士,朱棋端成為第一個完成創舉安全返港的香港人。 朱棋端表示,自己愛不斷學習新事物,在完成珠峰挑戰後,一直有意打算挑戰有海上珠峰之稱的北極圈西北航道,在海上「樣樣做啱都未必安全」,故邊學邊做,一路學習不同航海知識和維修船隻技術,降低航行遇上風險,同時考慮變幻莫測的天氣及海面情況,笑言可以連人帶船返港是值得高興。 現年54歲的朱棋端表示,最困難地方並不在於遇上惡劣天氣,而是壞船。朱稱,機件故障及壞船在環球航行而言是非常常見,但每次等待維修和零件補給時間,預定的船員亦需解散再作招募,影響預定航期,自己心理壓力非常大和焦急,慶幸由愛爾蘭回香港的航段相對較輕鬆,特別是地中海,船員比較踴躍,途經希臘的小島感受陽光海灘渡假氣氛。 朱棋端藉完成挑戰,希望可讓年青人看到並非樣樣精通才做到想做的事,「我行海(環球航行)都唔知得唔得架」,只要有決心不怕麻煩,完成一件事其實不太難。朱表示,自己稍作休息後下星期會復工,未來考慮駕駛飛機展開新領域,繼續終身學習。

朱棋端「連人帶船」安全返港。
朱棋端「連人帶船」安全返港。
行程總共有57人上船參與,船員大多為業餘航海人士,朱棋端(右二)成為第一個完成創舉安全返港的香港人。
行程總共有57人上船參與,船員大多為業餘航海人士,朱棋端(右二)成為第一個完成創舉安全返港的香港人。

朱棋端與船員橫跨北極及3大洋全程23000海浬。
朱棋端與船員橫跨北極及3大洋全程23000海浬。
朱棋端去年4月再從香港出發,駕駛帆船「探索鷹號」,挑戰海上珠峰之稱的北極圈西北航道環球航行,成為首位完成此創舉的香港人。
朱棋端去年4月再從香港出發,駕駛帆船「探索鷹號」,挑戰海上珠峰之稱的北極圈西北航道環球航行,成為首位完成此創舉的香港人。

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