神戶製鋼造假涉高鐵香港段列車鋁材 港鐵消息人士：按嚴格標準測試鋁板質量達標

港鐵消息人士表示，十分關心有報道指高鐵列車主樑架構鋁材來自涉及造假醜聞的日本神戶製鋼，但強調不會完全依靠供應商的數據。港鐵會按嚴格標準進行一系列測試，亦會邀請獨立專家就安全性提供意見，港府亦會進行測試。至今鋁板的質量都滿足港鐵要求，會繼續了解事件。 此外，港鐵今早向政府提交8月初觀塘綫故障的報告，指出一條由九龍灣車廠連接觀塘站的銅製數據傳輸綫因接綫盒入水而生鏽，令信號不穩定，啟動安全保護模式停止列車運作。在安排受影響乘客離開列車時，一列原在藍田站的列車亦未及停止自動控制，進入受影響路段，造成48分鐘延誤。 港鐵消息人士指，由於該列車上電力、冷氣正常運作，而如果讓乘客從路軌返回月台，需要更長時間巡視始能恢復運作。檢討後認為當時做法正確。 報告建議港鐵更換涉事的電腦聯鎖系統銅製數據綫，消息人士指此三公里銅綫已是全綫最後的電腦聯鎖系統銅製連接綫，不過由於其他設施仍有大量使用銅綫，未來會加強檢測。