【其疾如風】高鐵出國遊 2022年昆明5小時到曼谷

內地微信公號「央視財經」報道，中泰鐵路有望在10月開工，首期工程全長253公里，設計時速為250公里。到2022年，中國遊客可能上午還在雲南昆明吃米粉，5個小時後，就能到泰國的曼谷喝上冬陰功湯。 京滬高鐵「復興號」日前已提速，7對動車組率先提速至時速350公里，由北京到上海，兩座相距千多公里的大城市，行駛時間由接近5小時縮短至4個半小時。 當網絡媒體以「其疾如風！」來形容「復興號」的速度時，內地網友對出遊的暢想已不止於國內，「乘高鐵出國」指日可待，而泰國將是最早受益的國家之一。 另據海外網報道稱，中國高速列車已銷往102個國家和地區，去年簽署高達180億美元的高鐵協議（約1186億人民幣），比2015年增長40%。 按中國設想中「走出去」的高鐵線路，還包括「歐亞高鐵線路」和「中亞高鐵線路」。 「歐亞高鐵線路」是從倫敦出發，經巴黎、柏林、華沙、基輔，過莫斯科後分成兩支，一支入哈薩克，另一支遙指遠東的哈巴羅夫斯克，之後進入中國境內的滿洲里；而「中亞高鐵線路」：起點是烏魯木齊，經由哈薩克、烏茲別克、土庫曼、伊朗、土耳其等國，最終到達德國。