巴士工會批評薪酬低工時長 促政府檢討車長工作指引

巴士業職工會聯盟表示，巴士司機薪酬偏低、工時長，導致人手不足及工時偏長，造成疲勞駕駛，對道路安全構成威脅。 聯盟表示，以城巴新制車長為例，每月底薪最高為1萬3千多元，不少司機需依靠超時工作賺取足夠收入。導致車長工時往往超過10小時，部分更長達14小時的上限。但同時人手不足，亦令司機需要長時間工作。 聯盟批評，現時運輸署的指引列明，巴士司機最高工時是每天14小時，最高駕駛時間為11小時，容易造成疲勞駕駛，危及道路安全，促請政府檢討《巴士車長工作指引》，將最高工時及駕駛時間，分別降低至12及10小時。