八縱八橫高鐵網新變化 雄安新區直達香港

內地去年推出的八縱八橫高鐵網規劃最近有新變化，連接北京和雄安新區（位於河北省保定市東部）的京雄鐵路規劃出台，未來從雄安新區出發，乘坐高鐵可以直達香港九龍。 八縱八橫高鐵網是建立在2004年規劃的四縱四橫高鐵網的基礎之上。中國鐵建第四勘察設計院規劃師鄭洪表示，京雄鐵路從雄安引出以後到阜陽分兩支： 一支到香港九龍，另外一支到福建，它是八縱八橫重要的一縱。 八縱八橫高鐵網中，新規劃的縱向線路還有：呼和浩特到南寧的呼南通道；北京到昆明的京昆通道；包頭到海口的包海通道；蘭州到廣州的蘭廣通道。 新規劃的橫向線路有：綏芬河到滿洲里的綏滿通道；北京到蘭州的京蘭通道；廈門到重慶的廈渝通道；廣州到昆明的廣昆通道。 八縱八橫高鐵網建成後，全國高速鐵路總里程將達到4.5萬公里，比現在增加一倍。它將連接起總里程超過20萬公里的全國鐵路網，基本覆蓋20萬人口以上的城市。 而原有的四縱四橫高鐵網中的縱線：北京到上海、北京到廣州、哈爾濱到沈陽，及東南沿海高鐵；四條橫線中的上海到昆明、上海到成都、徐州到蘭州都已經通車，除正在建設的北京到沈陽、青島到濟南、石家莊外，四縱四橫高鐵網已全部建成。 另外，連接黑龍江省哈爾濱和牡丹江的哈牡高鐵最長隧道——虎峰嶺隧道將於今日貫通，這意味著八縱八橫高鐵網最北邊的一橫突破又一重大難關。