港鐵觀塘線於8月月初因訊號故障,服務延誤逾10小時才修復,惟最終只須罰款200萬元,引起各界質疑,有立法會議員促請當局檢討港鐵「服務表現安排」的罰款機制。不過,運輸及房屋局回應議員的信件中指出,增加罰款可能會影響鐵路安全,認為目前不宜進一步增加。
運房局表示,注意到社會有意見認為政府應考慮加大「服務表現安排」的罰則,包括收緊計算延誤時間的方法、將延誤少於31分鐘的事故亦納入機制中,以加強阻嚇力。當局認為,加大罰則會影響前線人員處理事故的壓力,或會匆匆進行維修,對鐵路安全可能造成影響。
運房局又指,截至7月,機電工程署今年共巡查港鐵系統145次,即平均約每1.5日巡查一次,較去年同期增加26%。巡查期間所發現的問題,機電署均已要求港鐵公司妥善跟進。至於觀塘線的事故,機電署會作詳細調查,並針對性審核港鐵公司就涉事鐵路組件的資產管理工作。港鐵會在完成整個調查後,向政府提交報告及對外公布。
民主黨立法會議員林卓廷則表示強烈不滿,批評運房局無視現時機制的缺陷,罰款未有就事故嚴重性按比例增加,質疑政府有意放生港鐵。
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