的士業界研引入扣分制 提升服務質素

2017-08-22 15:59

劉國勳展示的士裝置評核系統。
劉國勳展示的士裝置評核系統。

推動的士發展聯會早前推出「禮貌運動」,在部份的士裝置評核系統,由乘客按制給予服務評分,今頒獎予最高評分的八位司機。民建聯立法會議員劉國勳表示,現正與業界及學者研究引入扣分制,提高的士業服務質素。 今年三月,推動的士發展聯會推行「禮貌運動」,在全港二百架的士裝置評核系統,乘客可按「滿意」、「一般」及「不滿意」三個選項評分。聯會今頒獎表揚八位最高票數的司機,冠軍所獲票數達二千多票,聯會會長李超凡表示,是次頒獎除了能鼓勵的士司機提高服務質素,亦嘗試改變大眾對的士業界的形象。 亞軍得主許謙燦獲得八百多票,他表示,平日接送乘客時會主動打招呼,在八年司機生涯以來,最深刻的是協助遊客尋回護照。他憶述,當時為了尋回乘客曾乘搭的旅遊巴,由旺角駛至元朗,中途更停泊在油站,詢問其他的士司機旅遊巴的所在位置,過程花近兩個小時。 劉國勳表示,現時正跟業界商討會否引入扣分制,若司機違反規則,如:拒載、濫收車資等,就被扣分,嚴重者可能會遭停牌兩年。劉預計,在未來三個月內公佈報告,探討扣分制的可能性。

全港二百架的士裝置評核系統,乘客可按「滿意」、「一般」及「不滿意」三個選項評分。
全港二百架的士裝置評核系統,乘客可按「滿意」、「一般」及「不滿意」三個選項評分。
劉國勳表示,現時正跟業界商討會否引入扣分制,若司機違反規則,如:拒載、濫收車資等,就被扣分。
劉國勳表示,現時正跟業界商討會否引入扣分制,若司機違反規則,如:拒載、濫收車資等,就被扣分。

亞軍得主許謙燦獲得八百多票,他表示,平日接送乘客時會主動打招呼。
亞軍得主許謙燦獲得八百多票,他表示,平日接送乘客時會主動打招呼。

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