的士业界研引入扣分制 提升服务质素

2017-08-22 15:59

刘国勋展示的士装置评核系统。
刘国勋展示的士装置评核系统。

推动的士发展联会早前推出「礼貌运动」,在部份的士装置评核系统,由乘客按制给予服务评分,今颁奖予最高评分的八位司机。民建联立法会议员刘国勋表示,现正与业界及学者研究引入扣分制,提高的士业服务质素。 今年三月,推动的士发展联会推行「礼貌运动」,在全港二百架的士装置评核系统,乘客可按「满意」、「一般」及「不满意」三个选项评分。联会今颁奖表扬八位最高票数的司机,冠军所获票数达二千多票,联会会长李超凡表示,是次颁奖除了能鼓励的士司机提高服务质素,亦尝试改变大众对的士业界的形象。 亚军得主许谦灿获得八百多票,他表示,平日接送乘客时会主动打招呼,在八年司机生涯以来,最深刻的是协助游客寻回护照。他忆述,当时为了寻回乘客曾乘搭的旅游巴,由旺角驶至元朗,中途更停泊在油站,询问其他的士司机旅游巴的所在位置,过程花近两个小时。 刘国勋表示,现时正跟业界商讨会否引入扣分制,若司机违反规则,如:拒载、滥收车资等,就被扣分,严重者可能会遭停牌两年。刘预计,在未来三个月内公布报告,探讨扣分制的可能性。

全港二百架的士装置评核系统,乘客可按「满意」、「一般」及「不满意」三个选项评分。
全港二百架的士装置评核系统,乘客可按「满意」、「一般」及「不满意」三个选项评分。
刘国勋表示,现时正跟业界商讨会否引入扣分制,若司机违反规则,如:拒载、滥收车资等,就被扣分。
刘国勋表示,现时正跟业界商讨会否引入扣分制,若司机违反规则,如:拒载、滥收车资等,就被扣分。

亚军得主许谦灿获得八百多票,他表示,平日接送乘客时会主动打招呼。
亚军得主许谦灿获得八百多票,他表示,平日接送乘客时会主动打招呼。

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