【一地兩檢】免管轄區成「斷截禾蟲」執法困難　高鐵車廂納「內地口岸區」　

根據當局最新公布的安排，在廣深港高鐵香港段上營運中的列車車廂（包括行駛中，停留中和上落乘客期間）亦視作「內地口岸區」範圍之內。政府消息人士解釋，這是符合實際需要的安排，因倘若車廂並非屬於「內地口岸區」範圍，整個管轄區將會變成「斷截禾蟲」，令已出境旅客需要重新入境。他又表示，倘若車廂並非屬於「內地口岸區」範圍，車廂需要有兩組執法人員，視乎車廂是否經過深圳河而決定由誰執法，將令執法安排變得非常困難。 對於「內地口岸區」範圍除了辦理俗稱「CIQ」的出入境邊防檢查、海關監管、檢驗檢疫等管制工作，其他全國性法律亦適用，消息人士指是為了避免出現兩大問題。他指出，倘若「內地口岸區」只是處理「CIQ」工作，當有兩地犯人透過高鐵進入香港範圍，便可能出現法律重疊的情況，擔心有人藉此逃避內地法律的情況。他又說，上年度有多達5000人以非法入境方式進入香港後，再提出酷刑聲請，擔心「內地口岸區」若是只能處理「CIQ」工作，會提供多一個渠道讓人提出酷刑聲請。 談到稍後諮詢立法會的安排，消息人士表示暫未有確定具體方式，但政務司司長張建宗已去信立法會內務委員會，表達可以開會討論的意願，但強調可以考慮在大會、內務委員會或相關委員會討論有關問題。他又強調，稍後諮詢立法會的工作，並非是立法工作的一部分。