避免新舊空管交接增不必要風險　舊空管靜態備用狀態延長兩個月

民航處空管系統專家小組召開第五次會議，滿意民航處的應對方案，按原定計劃，舊航管系統的靜態備用狀態，應在新航管系統啟用六個月後，即上月十四日結束。民航處認為，空管人員要重新適應舊系統與新系統不同的運作模式，會增加不必要的運作風險，認為民航處可再延長舊航管系統的靜態備用狀態最多兩個月，至7月14日結束。 對於一些獨立於舊航管系統的子系統，收納到新航管系統後，偶爾出現短暫故障，專家小組確認沒有影響航空安全，建議民航處督促承辦商與子系統供應商，盡快妥善跟進事件。 專家小組觀察所得，新航管系統自啟用以來，不論是在去年底和今年初節日假期航空交通流量高峰期或惡劣天氣時，均表現良好。新航管系統全面投入運作後，平均每日處理的航機數量達1984班，較前一年同期上升5.2%。