國泰裁員約600名員工,屬近年最大規模的一次。經濟學者關焯照出席電台節目時表示,油價已決定今年國泰盈虧與否。他稱,航空公司趨勢發展廉航,若每個公司轉型為廉航,競爭將相當大,但近年不少廉航都較成功,因有不少年青人支持,故客量相對穩定。
中大航空政策研究中心政策研究主任羅祥國表示,國泰或可參考外國航空公司的經營模式,不少大型國際航空公司以雙品牌形式運作,以高檔次和廉航雙軌經營,如新加玻航空和澳洲航空,而且經營成功,但他強調並非每間航空公司採用此模式都是成功。
他指出,近年航空公司競爭非常劇烈,以香港飛到歐洲為例,可選擇到新加坡、社拜等地轉機,造成票價激烈競爭。
國泰航空公司本地職員工會主席朱賢昌表示,在職員工十分憂心,希望公司即使裁員前,讓員工自行選擇,即使裁員亦希望給予員工有好的賠償。他指出,現時已面對人手不足問題,仍裁減大量員工,對服務質素必然有所影響。
他認為,裁員後地勤服務最受影響,對空中服務員的後勤支援大打折扣,影響前線員工服務質素。對於有指仍有200名員工受影響,他稱會向國泰證實有關消息。
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