蓮塘口岸工程　龍山隧道南行線鑽挖段正式貫通

蓮塘／香園圍口岸工程龍山隧道南行線鑽挖段今日正式貫通，新口岸將成為香港與深圳第七個陸路過境口岸。 新口岸及其連接路將縮短往來香港與廣東省東部、福建省和江西省的行車時間，亦有助改善北區包括沙頭角及打鼓嶺一帶的道路網絡，有助北區發展。 龍山隧道是新口岸連接路的主要路段，全長約4.8公里，落成後將是全港最長的陸上雙管行車隧道。隧道分為兩段，即萊洞至流水響的鑽挖段和粉嶺公路至流水響的爆破段，各長約2.8公里和2.0公里，分別採用隧道鑽挖機和隧道爆破方式同步建造。 南行管道鑽挖工程於2015年11月展開，歷時16個月。鑽挖工程利用多項全港首次使用的工程技術，包括採用本港史上最大型、直徑達14.1米的土壓平衡隧道鑽挖機，以克服隧道內多個斷層區和混合土質層的挖掘挑戰。 發展局常任秘書長（工務）韓志強主持貫通典禮時表示，與連接路相關的所有工程已全面展開，當中的粉嶺公路交匯處工程和龍山隧道工程已分別完成超過6成及4成。