九龍東共融通道︱開放時間表曝光 土拓署：部分最快今年第三季啟用

香港不少市民喜愛騎單車，是非常熱門的戶外活動，政府亦不斷完善本港的單車徑網絡，並於2017年提出在啟德發展區建立「共融通道」，即行人及騎單車人士共用同一空間，以更有效善用休憩用地和海濱。隨着啟德體育園即將落成，該共融通道項目終於開放有期。土木工程拓展署在回覆《星島》查詢時證實，由私人發展商負責興建約600米長的共融通道已大致完成，料今年第三季開放，由政府興建的首階段約4.8公里路段，亦預計明年起分階段開放使用。不過有議員擔心，人車共用路面恐有安全風險，冀當局在通道開放後加強巡查和管理。

政府2017年提出在啟德發展區建立「共融通道」。鍾健華攝

時隔7年，土拓署回覆《星島》查詢時透露九龍東共融通道時間表。鍾健華攝

由政府興建的首階段約4.8公里路段，預計明年起分階段開放使用。

啟德共融通道全長13公里。

啟德共融通道全長13公里。

共融通道首階段長約7.5公里

政府於2017年《施政報告》公布建設啟德「共融通道」網絡，並於2018在觀塘海濱花園進行為期6個月的試驗計劃。至2021年《施政報告》公布啟德共融通道全長13公里，預計於去年分階段起落成，可是一直沒有通道開放的消息。直至上月，土拓署向九龍城區議會提交的文件指出，啟德河兩岸休憩用地工程最快於今年底展開，當中包括共融通道等基本設施；當局在上月回應議員查詢時亦提到，共融通道首階段長約7.5公里，預計最早於今年起分階段落成。

土拓署在回應《星島》查詢時披露通道的詳細時間表，指通道分兩階段，首階段長7.5公里，當中位於前跑道區東北面由私人發展商負責興建的約600米已大致完成，預計於今年第三季開放使用。首階段餘下部分，包括其他由私人發展商負責興建的約1公里、由政府負責興建位於啟德車站廣場、觀塘海濱花園、D3路（都會公園段）休憩用地，和都會公園內臨時接駁的約4.8公里，以及由啟德體育園興建的1.1公里的共融通道，預計於明年起分階段陸續開放。

共融通道第二階段長約5.5公里，當中由政府負責興建的啟德河旁休憩用地、觀塘行動區、啟德新急症醫院及啟德兒童醫院外海濱長廊等段落，長約1.6公里，預計分階段於明年至2027年間落成及開放；餘下部分正配合政府及私人發展項目的推展時間，預計須於2026年或2027年後落實。

九龍中立法會議員楊永杰冀當局在通道開放後加強巡查和管理。資料圖片

觀塘區議會交通運輸委員會主席簡銘東相信，政府在推展共融通道時，會進行部分硬件更新工程。資料圖片

鄰近啟德體育園的共融通道，其管理將因應體育園的活動安排作出調節管理措施及使用限制。

隨着啟德體育園即將落成，共融通道項目終於開放有期。

土拓署表示，現正與相關管理部門商討，訂立管理共融通道的守則。

議員建議共融通道開放後，安排職員加強巡查和執法，保障市民安全。

正擬定管理共融通道守則

土拓署表示，現正與相關管理部門商討，訂立管理共融通道的守則。至於鄰近啟德體育園的共融通道，其管理將因應體育園的活動安排作出調節管理措施及使用限制，例如臨時封閉部分段落以配合人流疏散。

九龍中立法會議員楊永杰表示，人車共用的單車徑雖曾在觀塘進行試驗，但當年試驗後，觀塘區議會亦提出安全憂慮，而問題一直未解決，建議日後共融通道開放後，安排職員加強巡查和執法，保障市民安全。

觀塘區議會交通運輸委員會主席簡銘東相信，政府在推展共融通道時，會進行部分硬件更新工程，例如擴闊路段、安裝保護墊和減速地磚；實行人車共融時，當局必須增加管理人手。他又建議當局完善連接港鐵站的交通接駁，如增設有蓋隧道等。

記者 謝宗英、趙克平