電子牛肉乾︱的士業界憂引發更多爭拗 運流局：研短訊通知 初期有紙本

立法會今日（3月5日）就俗稱「電子牛肉乾」的《電子執行交通法例(雜項修訂)條‍例草案》與團體代表及政府當局舉行會議，當中有的士車行代表擔心執法電子化後會引致司機甚至車主與執法人員更多爭拗，不少代表亦對於收發告票的即時性及流程感擔憂。

車行吳先生認為電子化後會引致更多爭拗，如車主收到告票但司機未獲悉，屆時責任則歸於車主身上。吳生指電子告票罰款非易通行般僅2、30元，如欠交罰款過千元，車主或管理人須預先為司機繳交罰款，司機因未獲悉告票而質疑「為何我未收到抄牌通知」，令車主或管理人「夾在中間」。他強調業界希望配合，惟當局須清楚實際情況能否配合下才執行。

立法會今日（3月5日）就俗稱「電子牛肉乾」的《電子執行交通法例(雜項修訂)條‍例草案》與團體代表及政府當局舉行會議。資料圖片

的士車行代表擔心執法電子化後會引致司機甚至車主與執法人員更多爭拗。資料圖片

交通事務委員會主席、民建聯陳恆鑌。資料圖片

運輸及物流局副秘書長麥震宇。資料圖片

民建聯陳學鋒。資料圖片

吳生表示的士業界面對車位嚴重不足等問題，指司機被抄牌情況嚴峻，稱「食餐飯、去洗手間幾分鐘就被抄牌」，形容 「一架警車落嚟有3個人，頭、中、尾包住嚟抄牌」，坦言「一日一個地方可以抄三、四次」。

希望盡快收到抄牌訊息

另一代表張先生表示在系統設計方面，希望被抄牌車主、事發的司機及管理人均可即時收到訊息，以避免不必要爭拗。他指若在第一時間收到通知，對抄牌有異議的司機可作即時跟進，如拍照蒐集證據等。他舉例稱自己亦試過兩次被抄錯牌，另建議在實行初期可放「紙仔」在車頭讓司機適應。

運輸及物流局副秘書長麥震宇回應意見時，表示會設立系統讓車主開設帳戶，同一帳戶可加多位司機，使不同司機及車主均可獲悉有否被發出告票。他表示正研究以手機短訊等方式在數分鐘內通知司機違法。

對於年長司機未能適應電子牛肉乾，麥表示初期會有告票的實體副本放在車頭玻璃。繳費方面，司機均可透過傳統及電子方式繳費，包括提款機過數、支票以及電子繳費，如轉數快等。 

警務處總警司(交通)丘紹箕表示電子執法的系統可讓出租司機及車主得悉交通違例事項。被問到會否有不法份子如易通行般作出誘騙行為，丘紹箕則表示手機短訊不會附有超連結、短訊開頭亦會有「#」號以供識別。

議員憂無「紙仔」招致更多違泊

交通事務委員會主席、民建聯陳恆鑌擔心司機收到告票短訊後會心存僥倖，覺得自己未來二、三十分鐘也不會再被抄牌，繼而可能從「急急腳買杯咖啡」變成「反正都抄咗就嘆埋杯啡先走」，問及警方會否在發送短訊時增加「盡快駛走車輛否則或會拖走車輛」等語句以增警示作用。丘紹箕回覆時表示會再作考慮，惟現時並未有相關打算。

民建聯陳學鋒亦同意有團體代表建議初期「放紙仔」在車頭，認為能使其他駕駛者得悉此區域有警方巡邏而駛離，惟擔心過渡期後不再放紙仔會令駕駛人士誤以為該區沒有警察巡邏而引致更多違泊行為，認為實體告票除罰款通知書外更有阻嚇作用。丘紹箕認為執法電子化後若仍保留紙張的做法有違達成「無紙化」的立法原意，亦反倒增重前線警務人員負擔。

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