過關延長服務｜林世雄：「快手快腳」與內地商討 鐵路口岸最有效疏導
2024-01-03 10:00 
除夕跨年倒數及煙花匯演後，大批內地旅客滯留跨境直通巴站及港鐵站。政府就事件於昨日（1月2日）聯同旅發局、港鐵、九巴等代表，與運輸業界舉行會議，運輸及物流局局長林世雄重申，日後會循三大方面加強統籌及部署，包括考慮延長鐵路服務，更有效地疏導人流。
林世雄今早(1月3日)在電台節目上表示，運輸署在除夕當天的中午，已要求營辦商增強服務，而跨境直巴和俗稱「皇巴士」的落馬洲—皇崗過境穿梭巴士在凌晨首一小時已將班次加倍，但出境人流的確很多。根據入境處數據，元旦日凌晨零時至清晨6時，有約2.6萬名旅客由該口岸返回內地，數字同聖誕新年期間最繁忙一日全天返回內地的旅客數字相若。加上有約1400架跨境小汽車同一時段前往口岸，這些旅客安排雙牌車接載，是當局始料不及，數量亦比預期多，導致口岸擠塞，令跨境巴士的流轉受阻。
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不排除延長西九高鐵站服務時間
他強調，延長鐵路服務時間是重要方向之一，因為鐵路起的疏導分流作用，較巴士更有效，例如東鐵網絡大，亦有多個轉乘站，可接載的人數更多。不排除延長西九高鐵站服務時間，研究以高鐵疏導旅客的可行性，但高鐵內地段都要同時延長服務及安排交通配合，因此要與內地商討。
其次是優化陸路口岸如皇崗等，如採用直通巴士專線，令巴士流轉加快，將與內地商談及增加24小時通關口岸。被問到措施能否在農曆年前實施，林世雄指，口岸安排並非香港單方面決定，但特區政府會「快手快腳」與內地商討。
李少鳴：設立巴士專線等措施可以試行
中港澳直通巴士聯會秘書長李少鳴在同一節目上認為，設立巴士專線等措施可以先試行，令到集體運輸加快流轉，至於大型活動日子在附近設立上客點，亦覺得可行 ，相信可以在最快時間疏散有關人群。
對於業界需要加人加車，他指只要預早通知安排及統籌，業界絕對可以做到。他又指，當晚疑涉及有白牌車令口岸擠塞，他解釋，小汽車是隨人隨車一齊通關，所以通關時間較長，若小汽車多，會一路堵塞，形成樽頸位。要避免節假日再出現這種情況，盡量用集體大型運輸屬一個解決方法，相信只要做好配套，相信旅客都樂意選搭。
崔定邦：延長鐵路口岸服務兩地居民同受惠
香港旅遊促進會總幹事崔定邦表示，自兩地復常通關後，港人北上、內地居民南下，兩地居民趨增，消費模式亦有所改變，要對內地居民即日來回頻繁交通流量及交通模式需要重新認識。
他認為，在一些大型節假日如年三十晚或初二，延長鐵路口岸服務，甚至通宵服務，不單是內地旅客訪港旅客受惠 ，本港市民一樣亦受惠，及建議在農曆新年等節日，24小時開放深圳灣及鐵路口岸。
他又稱，完全不同意留不住過夜客的講法，而酒店價格一向是因應需求而變化，與周邊地區相比，本港酒店價格已不算貴，可能很多旅客已逗留香港一至兩日，所以觀看完煙花匯演後返回內地回家休息而已。
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