ofo創辦人赴美開咖啡店 5間執剩1間 共享單車20億按金未退 如何出國惹揣測
2023-12-21 12:33 
在內地共享單車泡沫化後，ofo（俗稱小黃車）創辦人戴威轉戰美國，創立新興咖啡連鎖品牌About Time Coffee並迅速走紅，首間店在紐約Gramercy公園開幕後，隨即又在曼哈頓市中心的繁華地段開設4間分店。不過內媒報道，目前About Time Coffee僅剩紐約麥迪遜大道的門店營業，其餘四間均顯示「已永久關停」，意味戴威在創業路上慘跌兩次，並再度引起ofo按金退款問題的關注。
咖啡店IG帳號10月起沒更新
內媒《第一財經》報道，據Google地圖資訊顯示，About Time Coffee只剩下1間，其餘4間已經永久關閉。從社交媒體數據來看，About Time Coffee的Instagram共有1.4萬粉絲、500個相關貼文，但這項數據與今年5月的數據相同，即7個月內About Time Coffee在社群媒體上沒有吸引更多流量。此外，Instagram帳號最新一條更新在9月29日，此後已沒有新的動態。
事實上，早於今年5月，已有內媒稱About Time Coffee遭遇經營危機，資金鍊斷裂，擴張計劃停滯，部分門店已經停業。
About Time Coffee主要售賣珍珠咖啡（boba coffee），售價普遍在4至5美元，比星巴克（Starbucks）平均售價便宜1美元，這種類似於「珍珠奶茶」的咖啡成功在TikTok和Instagram上掀起熱潮。
About Time Coffee在香港註冊
先前有報道指，戴威創立的ofo失敗，但他再次獲得投資者的信心，而About Time Coffee獲得包括IDG資本、真格基金在內的風投公司支持，以4,000萬美元的估值籌集了超過1,000萬美元。其後亦有報道指，About Time Coffee尋求新的融資，估值為2億美元。
About Time Coffee行政總裁Marian Chen受訪稱，戴威是小股東，不參與咖啡店的日常營運，但就負責建立零售團隊，以及安排和投資者的會面。知情人士表示，自新冠疫情以來，戴威一直在中國和美國兩地工作，先是在西雅圖創辦了一間行動電源租賃新創公司，然後在紐約創辦About Time Coffee。
公開資料顯示，註冊於香港的About Time Coffee Limited成立於2021年12月。其後該公司在去年3月及今年3月分別投資成立了關於時間咖啡技術（北京）、關於時間（雲南）企業管理諮詢，註冊資本均為500萬美元，法定代表人均為劉驍，其中關於時間咖啡技術（北京）2022年年報顯示，該公司參保人數為零。
網民質疑「拿着我們押金再去創業」
曾經風光四年的內地共享單車走向瓶頸，ofo也因經營不善停業，拖欠用戶按金估計高達近20億元（人民幣下同），問題迄今未解決。
翻查資料，由2018月11月開始，ofo公司爆發資金危機，用戶發現無法退回按金，而且得不到客服回應，部分辦公室已人去樓空。戴威在一封內部全員信中承認，公司背負巨大的現金流壓力。其後，ofo單車陸續於街頭消失。
直到今年2月，仍有用戶反映未退回按金，但ofo的程式已無法登錄，無法接到短訊驗證碼，其辦公電話亦無法接通，而「ofo小黃車已徹底無法登錄」更登上微博熱搜。ofo用戶按金主要分99元與199元兩種，如果以每名用戶99元計算，需退還按金總額近10億元；若以每名用戶199元計算，ofo需要退還的按金更高達近20億元。
戴威到美國創業的消息傳出後，當時不少內地網民表示，自己還在等待退還按金，「要求戴威退錢」、「我的99什麼時候還我？」、「押金先退了吧」。有網民更批評戴威「真的很懂怎樣花別人的」、「拿著我們的押金去創業」。
戴威名下仍存40條限制消費令
另一方面，內媒《北京青年報》以「他是怎麼出國的？」為題，分析戴威在限制令下如何能搭飛機去美國創業。報道指，戴威能出境可能有兩個原因，一是其所涉案件的執行法院發布「限制消費令」限制其乘坐飛機等交通工具時，人已經在境外；二是戴威已經獲得了法院的批准。此外，還有律師解釋稱，戴威可能是先透過火車、汽車等方式離境，然後乘飛機前往美國。
內地天眼查App顯示，作為ofo小黃車相關企業的公司法人，戴威曾於2020年8月、12月，以及2021年4月多次收到「限制消費令」，惟未知是否仍有效力。
至於「限制消費令」包括不得乘坐飛機、軟臥、輪船二等以上艙位；不得在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費；不得購買不動產或者新建、擴建、高檔裝修房屋等。
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