竹製單車爆紅︱廣西男「創業彩虹」出口逾6萬輛 首架賣4500元

近日，廣西環江毛南族自治縣一位90後年輕人以竹子為原材料製作單車，並成功向國外出口超過6萬輛，消息引發網民關注。

紅星新聞報道，這位以竹製作單車的男子名叫譚江永，在上海讀大學，專業是服裝設計，大學畢業後，在上海一直從事竹藝設計的工作，偶然機會下接觸到了竹單車的概念，回到家鄉後想到這裡有成片的竹林，就決定將竹子與單車相聯繫，在自家樓頂上搭了一個簡易棚子開始了以竹造車創業之路。

第一輛賣出4500元

在造出第一輛單車後，他興奮的把照片上傳到網上，很快，這輛單車被一位瑞典人以4500元（人民幣，下同）的價格買走。

「竹製單車的特別之處在於其環保特性，而且也是工藝品，比較有意義。」針對網民質疑最多的竹製單車的安全性，以及會不會出現騎行途中竹子突然斷裂的情況，譚先生表示：「我們公司成立7、8年了，至今還沒有聽說過有哪輛單車出現過這種情況。竹子堅韌、其強度和韌度都非常高，對單車的避震效果也很好。」

廣西青年用竹子造單車，已出口國外超過6萬輛。

譚江永稱自製的竹單南安全可靠，可使用5到10年。

譚江永專業是服裝設計，大學畢業後，在上海一直從事竹藝設計的工作。

譚江永偶然機會下接觸到了竹單車的概念，在自家樓頂上搭棚開始了以竹造車創業之路。

竹製的單車，山地車、公路車和兒童車等多種款式。

譚男：安全可靠可用5到10年

譚先生稱竹製單車均採用5年以上的實心竹和空心楠竹作為原材料，每一根都經過特殊工藝處理，車架前三角採用空心楠竹，實心竹則用於後三角結構，這樣的竹車架三角結構非常穩固，完全可以承受騎行的壓力。

據譚先生介紹，研發第一款竹製單車用了兩年左右的時間，每款單車都要經過人工測試，還會考慮到不同人的重量與其對單車的受壓程度，並在不同路況上測試，「一般來說，體重200斤（100公斤）的騎行者騎我們的車都是完全沒有問題的。」

譚先生還補充道，「竹製單車可以滿足正常的不同騎行道路的需求，但並不針對極限運動，保養得當與市面上其他普通單車的使用年限差不多，大概5至10年左右。」

譚江永展現了環保理念和創新精神。

譚江永的第一輛竹製單車被一位瑞典人以4500元人民幣的價格買走。

譚先生稱竹製單車均採用5年以上的實心竹和空心楠竹作為原材料，每一根都經過特殊工藝處理。

譚江永的創業故事廣泛被報道。 中新社

譚江永稱車架前三角採用空心楠竹，實心竹則用於後三角結構。

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手工製作成本較高

對於定價幾千元是否偏高的質疑，譚先生表示竹製單車造價成本較高，最初完全是手工製作，具體生產過程涉及竹子的防霉防腐處理及選材、車架定型、樹脂硬化、打磨、上漆、組裝等流程，生產一輛單車大概需要一周左右的時間。

「現在我們生產過程是人工和機器相結合，生產效率提高了，製作一輛單車大概需要三、四天。」譚先生還補充道，「我們現在也會更多考慮到大眾對於價格的接受程度，兒童款的單車一般幾百元，成人款單車也有1000元左右的款式。」譚先生說。

如今，譚先生生產的單車有越野車、公路車和兒童車等多種款式和用途，價格從數百元到上千元不等，主要出口到瑞典、丹麥、新加坡、日本等國家，海外銷售量超過6萬輛，既帶動了村民勞動創收，個人也收穫了創業的成功。

對此，有網民表示譚江永不僅展現了環保理念和創新精神，還向人們展示了竹子作為一種材料的獨特魅力和應用價值；也有網民指竹製單車銷往國外是國貨走出國門的好機會。

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