三隧分流｜不同時段不同收費 12.10早上5時實施 繁忙時間紅隧東隧收40元

三隧分流首階段「633」收費方案在8月2日實施，運輸及物流局和運輸署今日（11日）舉行簡介會，介紹第二階段「分時段收費」實施詳情。局方表示，三隧分流的第二階段「不同時段不同收費」，將會在今年12月10日清晨5時實施，現有行車安排保持不變。另外，今月中起市民可經運輸署「香港出行易」App或網站查詢實時及預計隧道費。

 

 

紅磡海底隧道。資料圖片

西區海底隧道。資料圖片

西區海底隧道。資料圖片

東區海底隧道。資料圖片

東區海底隧道。資料圖片

在「不同時段不同收費」下，平日周一至周六，會分3個時段收費，繁忙時段分別是早上7時半至10時15分和下午4時半至7時，紅隧和東隧私家車收費40元，西隧收60元；上午10時15分至下午4時半的一般時段，三隧劃一收30元；其餘非繁忙時間三隧劃一20元。

三隧分流方案，不同時段不同收費計劃12月10日清晨5時實施，西隧、紅隧和紅隧收費詳解：

三隧分流不同時段不同分費年底推行，適用於周一至六。

三隧分流不同時段不同分費，早上繁忙時間收費。

三隧分流不同時段不同分費，一般時段一律30元。

三隧分流不同時段不同分費，早上及晚上繁忙時間收費一樣。

三隧分流不同時段不同分費，晚間特惠時段劃一收費20元。

而在周日和公眾假期，私家車上午10時15分至晚上7時15分在三隧劃一收25元，其餘時間收20元，至於的士和其他商用車種，每日全日分別維持劃一收25元和50元。

運輸署表示，在實施首階段「633收費」後，交通現狀理想。而9月疫情後社會復常，整體過海交通流量每日6個小時的繁忙時段車次接近9萬8千，已超過疫情前9萬6千水平，更可能隨著社會和經濟活動進一步恢復，而有上升的趨勢。

此外，運輸署稱，如有需要會及早實施分時段收費，以疏導繁忙時間的過海交通，預期實施分時段收費後，交通分流的效果會更為明顯。

署方表示「分時段收費」實施後，駕駛人士在繁忙時段乘公共交通工具或選擇在其他時段駕駛，冀望此舉可降低繁忙時段整體車流近5%，私家車及電單車流量減少10%。

城巴 : 冀可緩解西隧交通擠塞 九巴：減過海線整體行車時間

城巴表示，歡迎政府公布將實施三隧分流次階段方案，作為西區海底隧道最大的專營巴士營辦商，城巴期望三隧實施「分時段收費」模式後，有助緩解特別是西隧的交通擠塞，令城巴可以持續改善及提供更有效率的服務，從而鼓勵市民改搭巴士過海。

另外，九巴亦表示歡迎政實施三隧不同時段不同收費措施，認為有助紓緩交通擠塞，減少過海巴士線整體行車時間，鼓勵市民善用巴士服務。

記者：謝宗英

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