煤氣與城巴母企簽備忘錄 港島車廠裝加氫設施

中華煤氣（003）與城巴母公司匯達交通日前簽署合作備忘錄，共同探討將氫氣作為公共巴士燃料的替代能源，並就氫氣相關業務和市場計劃進行資訊交流。

設施夠12輛氫能巴士一天運作

根據合作備忘錄，兩間公司的合作項目為城巴位於香港島的車廠，煤氣公司將負責設計和擴建現有管網，提供燃料電池級別的氫氣，安裝氫氣提取設施，並提供相關設備的維護服務。匯達交通將負責購買和維護氫能巴士，並在指定路線上部署和營運氫能巴士，以獲取相關的營運資料。項目工程預計需時12個月，完成後，氫氣提取設施每天可抽取約500公斤氫氣，足夠10至12輛氫能巴士一天的運作所需。

環境及生態局副局長黃淑嫻（後排中）、煤氣公司常務董事黃維義（後排左）和匯達交通主席及善水資本主席及行政總裁張堃（後排右）見證下，雙方簽署備忘錄，合作推動香港氫能發展。

訂一年戰略聯盟 可延長

是次簽訂合作備忘錄，雙方將建立戰略聯盟，未來將合作協助政府為巴士和重型車輛使用氫氣制定相關法規及補貼方案。此次合作備忘錄有效期為一年，雙方同意之後可予以延長。

環境及生態局副局長黃淑嫻表示表示，雙方響應《香港氣候行動藍圖2050》的政策方向，參與推動綠色運輸的發展，以配合香港在2050年前達致車輛零排放和實現碳中和的目標。

煤氣公司代表帶領環境及生態局、機電工程署及匯達交通代表參觀位於煤氣公司總部的「未來能源館」，並就氫能發展交流意見。

煤氣黃維義：能源方案「駕氫」就熟

煤氣常務董事黃維義稱，現時供應的人工煤氣當中，成份約一半是氫氣，透過貫通全港的煤氣管網輸送氫氣，僅需在用戶端裝設氫氣提取設施，便可抽取高純度氫氣。他指出，採用煤氣管道輸送氫氣，避免路面運輸氫氣的潛在風險，節省運輸成本，方案安全高效，「今次與匯達交通攜手合作，各展所長，可說是『駕』『氫』就熟。」

城巴日前指，首個加氫站設備，將於8月在城巴西九龍車廠安裝。

加氫站將配合氫能雙層巴士使用。

城巴萬宇峰：期望與更多同業合作

城巴董事及善水資本合夥人兼碳中和投資負責人萬宇峰表示，隨著城巴走向零排放轉型，相信煤氣公司憑藉其豐富的經驗及龐大的氣體供應網絡，將會是其中一個可靠的供氫夥伴，特別為城巴位於香港島的第二個加氫站供應氫氣。他稱，亦期望與更多同業合作，攜手令香港成為新能源轉型的領導及先行者。