黑芝麻智能成首間特專科企申請上市 芯片依賴台積電製造

半年結前，特專科技公司終於打響頭炮，小米（1810）、騰訊（700）有份持股的自動駕駛計算系統芯片（SoC）開發商黑芝麻智能，周五（6月30日）遞交上市申請，市傳集資約2至3億美元（折合約15.6億至23.4億港元）。中金及華泰國際擔任聯席保薦人。

為未商業化公司 料市值百億元以上

港交所（388）今年3月底推出上市新規第18C章，但遲遲未見申請。黑芝麻為特專科技公司增設上市渠道以來，首家循第18C章申請的企業，並是未商業化公司，預期市值超過100億元。

黑芝麻的業務產品都是圍繞SoC，而SoC是將計算機或其他電子系統的大部分或全部部件集成在一起的集成電路。不過，該公司披露，原來其SoC是依賴台積電製造。目前中美關係仍處緊張關係，而台積電作為台灣企業，雖然暫未受美國對華晶片限制影響，但黑芝麻指，地緣政治挑戰等事件的不利影響為風險因素之一，又提到若要起用新製造商，將耗費大量時間，可能導致其存貨不足，並對業務、 經營業績及財務狀況造成不利影響。

上市前10輪融資 引小米騰訊各持股逾3%

初步上市申請文件披露，黑芝麻2016年成立，上市前已進行10輪融資，入股價由A輪的每股0.1美元，至最新的每股3.473268美元，引入小米、騰訊、中國銀行（3988）、吉利集團等，而北極光創投及Oceanpine為黑芝麻的領航資深獨立投資者，各自持有黑芝麻11.48%及5.97%股權。

小米於2021年入股黑芝麻，參與了B+及C輪融資，共持有3.71%股權，入股價分別為2.3972美元及3.0655美元，涉資5372萬美元（約4.19億港元）。騰訊則只參與B+輪融資，持有3.55%股權，涉資4500萬美元（約3.51億元）。不過，黑芝麻指至今若干B+輪優先股的認購尚未全數結算。

黑芝麻去年全年虧損擴大近17%至近27.54億元（人民幣，下同）；經調整虧損淨額達7億元，亦按年擴大14.2%。全年收入達1.65億元，按年增長1.7倍。

黑芝麻集資所得30%將用於研發團隊開發智能汽車SoC；25%用於開發及升級智能汽車支持軟件，例如Linux及QNX；20%用於智能汽車SoC及車規IP核研發所採購材料、流片服務及軟件；10%作銷售營銷及建立商務團隊的商業化發展；5%作開發自動駕駛解決方案，如V2X邊緣計算解決方案及商用車主動安全系統Patronus。