首艘國產大型郵輪「愛達·魔都」號上海順利出塢

2023-06-06 15:57

第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都」號(Adora Magic City),今天(6日)下午1時30分,離開上海的船塢,靠泊到船塢外的4號、5號碼頭,標誌著郵輪轉入碼頭繫泊調試階段,整船主體建造工作基本完成,進入設備調試和內裝收尾階段。

年底前完工交付明年正式運營

首艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」今日出塢。新華社
首艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」今日出塢。新華社
首艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」出塢。新華社
首艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」出塢。新華社
「愛達·魔都」號今日下午離開上海船塢。
「愛達·魔都」號今日下午離開上海船塢。
「愛達·魔都」號今日下午離開上海船塢。
「愛達·魔都」號今日下午離開上海船塢。
「愛達·魔都」號進入設備調試和內裝收尾階段。
「愛達·魔都」號進入設備調試和內裝收尾階段。
「愛達·魔都」號今在滬出塢。圖微信公眾號「SWS外高橋造船」
「愛達·魔都」號今在滬出塢。圖微信公眾號「SWS外高橋造船」
第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都」號。新華社
第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都」號。新華社

「愛達·魔都」全長323.6米、型寬37.2米、總噸位13.55萬噸、24層樓高,設有2125間客房,擁有2826間艙室,可容納6500多人,船上豪華酒店、影院劇場、水上樂園一應俱全,如同一座「移動的海上城市」。 

因設計建造難度極高,被譽為造船工業「皇冠上的明珠」,計畫於7月份開啟試航,年底前完工交付,明年開始正式運營。

中船嘉年華郵輪網站顯示,「愛達·魔都」號計畫於2023年年底交付後開啟以上海為母港的國際航線,執航日本及東南亞航線,並適時推出海上絲綢之路等中長航線,打造長、中、短相結合的多樣旅行度假選擇,為中國賓客帶來更高質量的郵輪體驗和更廣闊的文旅視野。

零件數目是復興號高鐵13倍

郵輪內裝效果圖。
郵輪內裝效果圖。
郵輪內裝效果圖。
郵輪內裝效果圖。

這艘大型郵輪擁有136個系統,2萬多套設備。零部件數量高達2500萬個,相當於5架C919國產大飛機、13輛復興號高鐵列車的工程物量。電纜佈置長度達到4300公里,相當於上海至拉薩的鐵路距離。 

中國船舶指,首艘國產大型郵輪取名「魔都」,既彰顯了其上海設計、上海製造的榮耀身分,也契合了立足上海主場、弘揚海派文化、傳承城市品格的願景。

自2019年10月18日首艘國產大型郵輪正式開工點火起,3年多來,項目工程穩步推進,截至目前,總體進度達到93%以上,內裝進度達到85%以上,預計將於今年底完工交付。 

白色涂裝、流線型船體、身係「敦煌飛天彩帶」的首艘國產大型郵輪,取名為「愛達·魔都號」,寓意「從上海出發,愛達世界」。 

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