雄安新城崛起加鞭谷人氣 高鐵站市面稀落京教授「遷安」猶豫

2023-06-06 08:40

雄安街頭紅色標語隨處可見但人流不多。楊浚源攝
雄安街頭紅色標語隨處可見但人流不多。楊浚源攝

紅色標語街頭舉目可見,新區塔吊林立,地標輪廓初顯……「未來之城」雄安是國家主席習近平提出的「千年大計」,已經建設6年,星島日報記者近日前往實地採訪,目睹基礎設施建設取得重大進展,一座新城正在拔地而起。不過,高鐵站及市面人流稀落,新區尚欠人氣。北京一所「待疏解」高校的老師告訴記者,不少同事「求穩」,對於是否搬往雄安心存猶豫。

雄縣、容城、安新本是河北保定的三個小縣,2017年由習近平拍板,組建雄安新區,主要任務是成為「北京非首都功能疏解集中承載地」,並定調「世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位」。新區總投資已超8000億元(人民幣,下同),河北今年全面落實中央疏解清單,促4家央企總部、4所高校、2所醫院加快建設,爭取30家央企二三級子公司落戶新區。

「一校兩區」政策授課

雄安街頭紅色標語隨處可見但人流不多。楊浚源攝
雄安街頭紅色標語隨處可見但人流不多。楊浚源攝
 五礦集團在雄安如火如荼興建總部。楊浚源攝
五礦集團在雄安如火如荼興建總部。楊浚源攝
雄安新區雄安門。新華社
雄安新區雄安門。新華社
北京至雄安高鐵列車每節車廂只有幾名乘客。楊浚源攝
北京至雄安高鐵列車每節車廂只有幾名乘客。楊浚源攝
雄安火車站號稱亞洲最大火車站。雄安新區官網
雄安火車站號稱亞洲最大火車站。雄安新區官網

星島日報記者近日從北京西站搭乘高鐵,一個小時後抵達雄安站。這個亞洲建築規模最大的高鐵站,是新區開工建設的首個重大基礎設施項目,面積相當於66個足球場,氣勢宏偉,屋頂似傳統中式大殿,清水混凝土廊柱盡顯「高大上」。

不過,高鐵車廂乘客寥寥,開敞通透的站台大廳也空蕩清冷,人流稀落。車站除2家餐廳,再無其他商鋪營業。行至市內的居民安置區、商務中心、市民服務中心等地,亦不見人潮。

建設中新區的吸引力,似乎難以抗衡京城現有的強大磁力。北京海淀區一所「待疏解」高校老師劉斌(化名)對本報直言,「雄安新建的學校師資和升學率如何?醫院硬件和醫生資質多高?有太多未知數。」

39歲的他和身邊多數中年教師想法一致,更情願留京「求穩」。劉斌所在高校2025年即將在雄安招生,2035年將被疏解搬遷完畢,期間10年屬於「過渡期」。他悵然地說,學校近期釋出「一校兩區」政策,搬遷後計畫安排「雄安校區集中授課」,「雖然老師們毋須拖家帶口遷往新區,但少不了京雄兩地跑通勤。」

「雄才卡」享教育醫療

目前雄安常住人口120萬,為吸引人才進駐,當局發放「雄才卡」,憑卡可享教育、醫療、住房等優惠政策,首批已有3774個申請通過審核。青島大學經濟學院教授易憲容受訪坦言,目前僅依靠行政政策驅動,「人才很難流向雄安」,未來如何發展出新區的區位優勢,說服北京央企和高校搬遷進駐,仍是待解難題。

據當地人透露,雄安大規模建設亦傳出資金困頓,推進遲緩,投資逾300億的雄安高鐵站,雖已開通運營2年多,因缺少交付資金,似仍未通過正式驗收。當地一些修建好的道路,據稱同樣未獲驗收。記者乘坐的出租車按照導航行駛,幾次遭遇道路封閉不得不重新規劃路綫。

受全球經濟不景及疫情衝擊,雄安新區建設未及預期,外界也有一些「唱衰」聲音。習近平上月率領3名政治局常委視察雄安,稱讚短短6年雄安「從無到有」「堪稱奇迹」,敦促國企和北京高校「需要搬就得搬」。他還提出,接續謀劃第二批啟動疏解的在京央企總部及二、三級子公司,着手謀劃金融機構、科研院所、事業單位的疏解轉移,被視為新區建設「再啓動」。

官媒近來頻頻報道雄安建設加碼提速。上半年開工基礎設施、智能城市等領域重點項目超80個,總投資逾680億元;體育中心、大學園等一批公共服務設施即將竣工。國資委也促落戶雄安央企加快總部大樓建設,以及人員落戶和產業導入工作。

央企加快總部大樓建設

記者在雄安重點建設區域看到,現場塔吊林立,地標建築中國中化001大廈「金蘆葦」八角造型初顯輪廓;中國星網大樓主體開啓二次結構施工;中國華能總部項目據稱9月完成主體結構封頂……

談及雄安的未來,當地民眾頗為樂觀。在的士司機徐師傅眼中,新區是超級明日之星,打造的是新的城市典範,「要慢規劃,慢建設」。商務中心保安小趙相信,「只要有政策,不愁沒人氣」。

劉斌老師也認為,若如習近平主席所說,讓疏解單位和人員享到實實在在的好處,相信愈來愈多的「雄才」流向新區。他所在學校谷青年教師定居雄安,「搬遷可升任實驗室負責人,學科帶頭人,這些都有很強的吸引力。」據他所知,已有老師在雄安認購住房,願意在這座「未來之城」「從零開始」,安家立業。

北京西站往雄安站高鐵車廂乘客寥寥,開敞通透的站台大廳也空蕩清冷,人流稀落。車站除兩家餐廳,再無其他商鋪營業。

星島日報駐京記者 楊浚源報道 

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